戴姆勒：我们致力于继续为中国经济增长和社会发展做出贡献

　　11月11日至13日，中国发展高层论坛2020年会在北京召开。本届论坛以“后疫情时代经济复苏与国际合作” 为主题，中国政府高层领导、全球商界领袖等与会代表们通过线上线下同步的方式，就新冠肺炎疫情下的经济发展等话题交换观点、分享经验。作为与会代表，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在论坛开幕当天的“变局中的技术创新与合作”单元中发表了主题演讲。

，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）

　　康林松在演讲中突出了中国在全球经济中的重要角色和地位，强调了戴姆勒将持续助力中国经济增长的决心。他表示：“我很荣幸第二次出席中国发展高层论坛。这一论坛为中国政府高层领导与跨国企业代表提供了绝佳的交流机会。近几个月来，我们见证了中国引领世界经济复苏。展望未来，我们致力于继续为中国经济增长做出贡献。”

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）

　　戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）也出席了本届论坛。他强调：“得益于中国积极有效的防疫措施和整个社会的齐心抗疫，我们不仅有幸见证了这里的生活重回正轨，而且也看到中国汽车产业实现了稳步的强劲复苏。中国长期坚持扩大对外开放的国策令我们备受鼓舞，戴姆勒将继续坚定地扩大在中国市场的投入。我们的目标是与中国共同发展。通过拓展在华本土化布局、与现有及新的合作伙伴共享商机，我们致力于推动互利合作，以期助力中国经济的积极发展。正因如此，我深信，中国汽车产业将迎来更加繁荣的未来。”

　　戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌最近宣布全新战略，以实现在豪华汽车市场的盈利性增长，并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领。该全新战略将强化梅赛德斯-奔驰的豪华品牌地位，提升产品阵容定位及优化产品矩阵，着力子品牌业务的大幅增长，并加速品牌在电力驱动和汽车软件等领域的发展。作为豪华汽车制造商，戴姆勒不仅专注创新，并保持其在高质量、安全性和舒适性方面的传统优势和扎实技术水平，致力于打造与中国客户对美好生活追求相匹配、令人心向往之的汽车。通过卓越的客户服务、数字化销售和售后解决方案拥抱中国客户，始终是梅赛德斯-奔驰重要的战略支柱。

本土化进程：十五载深耕中国市场

　　无论是过去、现在还是未来，本土化一直都是戴姆勒在华业务顺利发展的关键因素之一。戴姆勒已与中国多家强有力的合作伙伴建立了互信合作，在拓展本土布局的同时，不断提升其全球竞争力。今年是戴姆勒在华开展本土生产的第15年。2005年，戴姆勒在北京的中德合资公司北京奔驰汽车有限公司（下称“北京奔驰”），投产了首款梅赛德斯-奔驰国产车型E级轿车，标志着戴姆勒本土生产的开端；2010年，第一款专为中国客户量身打造的梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车正式投产；今年9月，第300万辆梅赛德斯-奔驰乘用车在北京奔驰下线。

　　2007年，梅赛德斯-奔驰携手联合国教科文组织共同发起“奔驰之道自然之道”中国世界遗产地保护与管理项目。2010年，梅赛德斯-奔驰星愿基金正式成立。通过星愿基金，梅赛德斯-奔驰和经销商合作伙伴携手开展深入、可持续的企业社会责任实践项目。今年恰逢梅赛德斯-奔驰星愿基金成立十周年。十年来，梅赛德斯-奔驰星愿基金在企业社会责任领域的累计投入超过2亿元，惠及超过150万人。展望未来，梅赛德斯-奔驰及其经销商合作伙伴将继续推动“精准扶贫”和“传统文化保护与推广”等公益项目，为中国社会发展添砖加瓦。

2039愿景：致力实现碳中和

　　戴姆勒以打造零排放汽车为愿景，秉持这一愿景，戴姆勒致力于保护气候、减少空气污染，这也是戴姆勒可持续经营战略的核心元素。戴姆勒计划到2039年实现乘用车新车型阵容的碳中和，以及对城市中心区域空气质量的零影响。戴姆勒将保护气候的目标全面贯穿于汽车价值链上的各个环节，覆盖技术研发、原材料获取、生产制造、售后和循环再利用等。戴姆勒的愿景正与中国2060前实现碳中和的目标同频共振。戴姆勒对中国政府提出2060年前努力争取实现碳中和的目标表示欢迎，这是中国着力推动全球气候治理进程的重要信号，将对全球碳排放水平产生切实影响。