乘联会：10月乘用车市场销量同比增8% 连续4月高增长

11月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布月度乘用车销量数据。10月，乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速，体现行业的稳步回暖态势。

奔驰等生产低于零售较多，暂时抑制了零售的增长。

　　自主品牌10月零售同比增长6%，环比增长14%，市场份额37.9%，较同期份额下降0.3%。国有自主表现超强，红旗、长安、奇瑞等品牌同比高速增长。

　　主流合资品牌10月零售同比增长6%，环比增长1%；其中日系品牌零售份额23.9%，高于德系的23.7%；美系品牌持续走强，份额达到9.6%，同比份额增加1.2个百分点。

　　对于未来车市的研判，乘联会方面表示，11月有21个工作日，较10月增加4个工作日，因此车市销量增长动力相对较大。近期国外部分地区因疫情二次爆发导致封城等措施重新启动，但国内疫情平稳，经济持续回暖，居民消费信心和购买力恢复，因此对车市回暖持续较强。疫情影响下的今年新品上市节奏延到三季度，真正上量要到四季度。多地促消费政策持续发力，且基本在12月到期，随着时间临近，消费者购车抢政策末班车的效应更明显。

　　在新能源产品方面，乘联会预计伴随着北京增加放号2万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长。

　　自主品牌方面，乘联会则预估11月份我国进入乘用车市的冬季旺销期，其核心推动力是中低价位的自主品牌的持续年末增量。今年的自主品牌分化严重，部分自主品牌渠道艰难，秋冬季增量的效果减弱，自主品牌利润指标的完成恐将面临更艰难的局面。