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特斯拉败给自主品牌 谁是“金九”赢家

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-10-16 09:55:54点击:
导读: 图片来源:视觉中国 作为车市传统销售旺季,“金九”没有失约。 10月13日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布最新销量数据显示,9月乘用车市场零售191万辆,同

特斯拉败给自主品牌 谁是“金九”赢家雷克萨斯的20090辆,创下了自己的最好成绩。红旗的逆袭得益于高热度的新车型和营销战略的调整。自2017年以来,红旗启动品牌重塑,撕掉“高高在上”的标签,转推年轻化车型。眼下红旗HS5和H5是助推销量的明星车型,两者9月销量分别为1.07万辆和7335辆,共占当月销量的85.9%。

  但头部自主品牌的得意,并不能掩盖自主品牌整体的失意。

  乘联会数据显示,今年前9个月,中国品牌乘用车的市场份额创下了15年来最低值,即36.4%,同比下降2.3个百分点。其中,一汽红旗同属一汽集团的一汽奔腾,销量同比骤降50.88%至5624辆,成为自主头部车企中少有的月销量同比下降的企业。此外,在8月销量为0的众泰汽车、力帆汽车截至目前仍未公布9月销量。

  奔驰宝马均实现20%同比增长

  今年“金九”,豪华品牌依旧表现亮眼。乘联会数据显示,今年9月,豪华车零售同比增长约33%,环比增长约5%,市场份额保持约15%的历史高位。

  乘联会秘书长崔东树向未来汽车日报分析称:“消费升级的高端换购需求,加上豪华车型促销、折扣、价格下探带来的价格优势,迅速引领细分市场回暖。”

  具体而言,今年第三季度,奔驰、宝马在华均实现20%的同比增长。其中,奔驰第三季度在华销量达22.36万辆,同比增长23.4%。同期,宝马在华销量达到23.06万辆,同比大增31%。

  二线豪华品牌中,凯迪拉克、沃尔沃等品牌均保持两位数增长。今年9月,凯迪拉克销量同比大增41.7%至2.6万辆,创下今年单月销量新高。而沃尔沃9月份在中国市场的销量为17292辆,同比增长15.9%。林肯9月在华销量超过7300辆,同比增长75%,实现连续5个月同比环比双增长,同时创下在华月销量纪录。

  合资品牌方面,主流合资品牌零售同比增长约7%,环比增长约12%。其中,日系品牌零售份额24.5%,低于德系的26%份额;美系品牌份额走强达到10.0%,同比份额增加1.4个百分点。

  虽然日系相较以“大众+三大一线豪华品牌”组成的德系品牌市场份额仍逊一筹,但“日系四强”在今年9月均实现同比正增长,本田、丰田日产和马自达9月在华销量分别达到16.88万辆、17.94万辆、14.16万辆和2.09万辆,同比分别增长22.3%、25.3%、5.1%和1.5%。

  特斯拉销量不及自主品牌

  乘联会数据显示,今年9月,新能源汽车产销双双超过13万辆,环比和同比均呈大幅增长,分别达到13.6万辆和13.8万辆,环比增长28.9%和26.2%,同比增长48.0%和67.7%。

  其中,插电混动车型销量2.2万辆,同比增长55%;纯电动车型批发销量10.2万辆,同比增长105%;普通混合动力乘用车批发销量3.37万辆,同比增长17%。

  今年9月,新能源细分领域强势增长,A00级车销量达3.25万辆,市场份额提升至32%。其中,乘联会报告显示,上汽通用五菱销量为2.4万辆、比亚迪1.9万辆、特斯拉中国1.1万辆,分列新能源三强。其中,比亚迪规划称,其有望在年内推出比亚迪e9、比亚迪D1以及比亚迪宋PLUS等新能源车型。随着新车型的密集上市,比亚迪新能源板块销量有望得到进一步的拉动。

  造车新势力表现也很抢眼。今年9月,蔚来汽车共交付4708辆,同比大增133.2%;同时,第三季度蔚来的累计交付量达到12206辆,同比增长154.3%,创下历史新高。理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五,今年9月销量分别为3504辆、3478辆和2107辆和1050辆。

  崔东树表示,新能源产品方面,伴随着北京增加放号2万张和电动车新品性能普遍增强,插混车的性价比持续提升,预计今年四季度国内新能源车市将迎来全面发力的增长期。

  然而,10月迄今,特斯拉旗下新能源车已两次降价,或许对新能源领域主流品牌造成威胁。

  10月13日,据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元,当前起售价分别为73.39万元和83.39万元。10月1日,特斯拉中国宣布,国产Model 3标准续航里程版由补贴前售价29.18万元下调至补贴前26.97万元(补贴后24.99万元),补贴后的价差为2.165万元。

  展望10月车市,崔东树认为,因国庆中秋双节的假日因素,10月有17个工作日,较去年10月减少两个工作日,因此车市销量增长压力相对较大。不过随着国内疫情控制、经济平稳,居民消费信心进一步恢复,因此10月份仍有望维持旺销期。

  10月第一周的乘联会厂商零售数据显示同比增长8%,后市增长信心较强。目前看来,“金九”已过,“银十”也不远了。

责任编辑:GUEST

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