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车市“金九”热销季 这些车企在9月份卖火了

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-10-14 10:04:50点击:
导读: (图片来源:车事小说/摄) 10月13日,据中汽协发布的最新销量数据显示,9月国内汽车实现销量256.5万辆,同比增长12.8%。其中,乘用车销量208.8万辆,同比增长8%。新能源汽车销量创

车市“金九”热销季 这些车企在9月份卖火了新能源汽车销量创9月新高,实现销量13.8万辆,同比增长67.7%;其中,新能源乘用车实现销量12.5万辆,同比增长67%。

  另据各个车企发布的各自销量数据来看,9月份成为了大多数车企的“收获季”。

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车市“金九”热销季 这些车企在9月份卖火了比亚迪:新能源车型销量回暖,增幅高达42.6%

车市“金九”热销季 这些车企在9月份卖火了比亚迪发布的最新产销快报显示,9月份,比亚迪累计实现销量40,905辆,环比增长15.2%,同比增长2%。其中,新能源汽车销量实现18,603辆,环比增长32.8%,同比劲增42.6%。

  具体来看,9月份,备受外界关注的比亚迪汉实现销量5,612辆,环比增长40.3%。由于受产能掣肘,自汉上市以来,终端市场及网端催促比亚迪尽快交付的声音此起彼伏。对此,比亚迪销售公司总经理赵长江在9月16日举办的宋Plus上市发布会上透露,汉目前的产能已经爬坡至150辆/天,并对交付受影响的消费者公开致歉。

  此外,唐家族9月实现销量5,085辆,环比增长54.7%,累计销量超22万辆;宋家族9月实现销量17,907辆,环比增长4.1%,累计销量超78万辆;秦家族9月实现销量8,122辆,环比增长16.9%,累计销量超29万辆;元家族9月实现销量1,066辆,环比增长5%,累计销量超18万辆;e系列9月实现销量2,554辆,环比增长27%。

  车事小说短评:对于比亚迪而言,随着汉产能的不断爬坡,意味着后续销量还将进一步得到提升。基于此,中金公司在10月12日表示:“比亚迪高端车型“汉”销量继续爬坡,持续放量可期,新能源车估值仍有向上空间,上调比亚迪A股目标价45%至138元。”

  所以,从某个层面而言,“刀片电池”的产能爬升情况决定了接下来四季度比亚迪能否创新高的关键。尤其是在声势方面,汉销量的激增也必然将带动比亚迪整体声势更上一层楼,反之也亦然。

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车市“金九”热销季 这些车企在9月份卖火了本田:9月销量同比增长18.25%,连续3个月创下单月销量最高纪录

车市“金九”热销季 这些车企在9月份卖火了本田汽车发布的最新销量数据显示,9月份,本田在华累计实现销量168,872辆,同比增长18.25%,连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

  其中,广汽本田9月终端实现销量为81,669辆,同比19.76%,连续5个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录;东风本田9月终端实现销量为87,203辆,同比16.84%,连续3个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

  具体车型方面,雅阁、缤智、皓影、凌派、思域、CR-V、XR-V等7款车型月销量超过了1万辆。其中,雅阁、思域和CR-V单月销量更是突破2万辆。此外,混动车型终端销量累计实现20,601辆,创下历年单月终端混合动力车型销量历史最高纪录。

  至此,今年1-9月,本田累计在中国市场实现销量1,066,161辆,同期下跌5.11%。其中,广汽本田1-9月累计实现销量537,031辆,同比下跌4.3%;东风本田1-9月累计实现销量529,130辆,同比下跌5.92%。

  车事小说短评:本田在华两家合资公司无论是广汽本田或还是东风本田近些年来整体表现均呈现稳重有升势头。“两田”旗下更是多款车型成为所在细分市场爆款。一方面,本田产品在终端市场中多年来积攒的口碑在发挥着作用。另一方面,日系车企的务实不冒进的作风也起到了战略稳定作用。

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责任编辑:GUEST

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