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40家车企7月销量不足千辆,众泰等15家月销量为零

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-08-20 06:45:54点击:
导读: 2020年随着传统销售淡季叠加新冠肺炎疫情的影响,国内车市的“丛林法则”也愈发明显。 乘联会最新曝光的车企销售数据显示,近40家车企在7月销量未达到1000辆,更有众泰汽车等15家

  2020年随着传统销售淡季叠加新冠肺炎疫情的影响,国内车市的“丛林法则”也愈发明显。

  乘联会最新曝光的车企销售数据显示,近40家车企在7月销量未达到1000辆,更有众泰汽车等15家车企月销量一栏中为“0”。

40家车企7月销量不足千辆,众泰等15家月销量为零新能源汽车补贴退坡影响,对于新特汽车的冲击也非常巨大,该车企旗下的DEV1续航在300km左右,一旦补贴退坡,终端售价直接上涨5000-6000元,这对于本来就相对价格敏感的目标客户群体开始望而却步。与此同时,新特汽车依靠长江汽车进行代工,而长江汽车由于本身发展困难,直接导致新特汽车在2019年面临停产,半年销量仅为1343辆。

  事实上,还有不少上榜的车企是由于无法拿出国六排放标准的产品而被市场边缘化的,比如北汽银翔、比速汽车、东风裕隆、大乘汽车等,已经进入退市倒计时。

责任编辑:GUEST

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