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微型纯电动车市场大变 欧拉白猫“命悬一线”?

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-07-29 17:51:49点击:
导读: “长城汽车未来会怎样?依我看,命悬一线。” 7月13日,长城汽车董事长魏建军的一手“反向操作”成为行业焦点。在长城汽车30周年庆之际,魏建军抛出“长城汽车挺得过明年吗”的

  “长城汽车未来会怎样?依我看,命悬一线。”

  7月13日,长城汽车董事长魏建军的一手“反向操作”成为行业焦点。在长城汽车30周年庆之际,魏建军抛出“长城汽车挺得过明年吗”的问题,表示要发起一场“关乎生死的思辨”。

  思辨结果还有待揭晓,但长城汽车的“连环拳”还在继续。

  7月15日,长城汽车旗下新能源子品牌第三款车型——欧拉白猫正式上市,售价区间为7.58万元-8.88万元(补贴后),与同门欧拉R1一样定位微型纯电动车,NEDC综合续航里程最高达401km,将与新宝骏E300、零跑T03甚至更低一级的宏光MINI EV等同期新兵同场较量。

  先毋论欧拉白猫之于长城汽车的意义,仅对于欧拉品牌来说,其亟需一款新车救场。

  据长城汽车(HK:02333)日前发布的2020年6月产销快报,欧拉品牌月销量为2635辆,同比下滑29.96%,年内累计销量9436辆,同比暴跌65.07%。

  在微型纯电动车领域,长城或者说欧拉,曾凭借欧拉R1成为细分市场领导者。如今欧拉的状况,与魏建军近日在视频中描述的十分相似:“每一个成功的过去,都可能把未来绊住,如果我们还看不到颠覆性的变化,那被颠覆的,一定是我们。”

  那欧拉白猫会是所谓的颠覆性变化吗?

微型纯电动车市场大变 欧拉白猫“命悬一线”?新能源车动力电池自燃事故,另一宗发生在2019年8月,涉事车型为欧拉R1。

  对于上述两宗疑似自燃事件,时代财经均在事发当日向长城欧拉公关部方面发去问询,欲核实事件并了解更进一步消息,但截至目前未收到任何回复。同时,厂家方面至今亦未就事件公布调查进展或结果。

  欧拉白猫欲成力挽狂澜的“猫警长”,难度不小。

  长城汽车新能源化进程未如理想

  魏建军口中长城汽车的“命悬一线”,欧拉乃至长城汽车整体在新能源化道路上的进度未及预期,会是其中一重关键推手。

  根据长城汽车在2018年发布的长城新能源战略规划,原名欧拉R2的欧拉白猫,按照既定计划应在2019年Q3便上市,如今足足迟到了一年。而在2020年内,长城原计划亦有一款基于宝马合作平台打造的纯电动车,但至今暂未有消息。

  7月15日,就年内长城汽车在新能源领域是否还有推新计划,时代财经向长城汽车公关部方面发去采访,对方表示:“有,但暂未能透露更多消息。”

微型纯电动车市场大变 欧拉白猫“命悬一线”?

责任编辑:GUEST

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