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大摩:20年后电动汽车市场占有率超70%,特斯拉退居第三

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-08-13 18:44:23点击:
导读: 摩根士丹利(Morgan Stanley)近日对电动汽车的未来做了展望。该公司预计,到2040年,电动汽车将占全球汽车销量的72%。而当前电动汽车市场领头羊的特斯拉,未来可能将被大众和丰田超

大摩:20年后电动汽车市场占有率超70%,特斯拉退居第三

  摩根士丹利(Morgan Stanley)近日对电动汽车的未来做了展望。该公司预计,到2040年,电动汽车将占全球汽车销量的72%。而当前电动汽车市场领头羊的特斯拉,未来可能将被大众和丰田超越,退居第三。

  2019年全球汽车总销量约6550万辆,而电动汽车(包括混合动力汽车)销量约220万辆,这为未来电动汽车增长留下了巨大的空间。

  大摩预计,大众汽车2040年将销售1,120万辆电动汽车,总销量将位居榜首。该行看好大众的原因包括其与福特汽车结成的电动化联盟、现有工厂生产能力、庞大供应链基础。

  丰田被认为是未来仅此于大众的第二大电动汽车公司,在2040年将销售650万辆电动汽车。

  特斯拉退居第三

  目前在电动汽车市场占有率第一的特斯拉,2019年该公司销量约为36.7万辆,较2018年增长约50%。

  而大摩预计,特斯拉在2040年将销售490万辆电动汽车,位居第三。尽管将被大众和丰田超越,但这意味着特斯拉未来20年的销量仍有逾10倍的增长空间。

  大摩虽然在7月底将特斯拉基准目标价从740美元上调至1050美元,“牛市”目标价从2000美元上调至2500美元,但该机构对特斯拉的评级实际上是“跑输大盘”。

  大摩分析师乔纳斯(Adam Jonas)指出,特斯拉目前的业务范围和规模,远小于苹果和亚马逊当时达到这些估值时的水平。他认为,这一估值溢价相当高,同时也需持谨慎态度。

  大摩还认为,2040年特斯拉或许已经涉足其他非汽车业务。

  另外,大摩预计通用汽车2040年将销售410万辆电动汽车。大摩此前建议通用汽车将其公司名称改为Ultium,后者是通用推出的一个新的模块化平台和电池系统的名字,以凸显其在电动化方面的努力。

  除此之外,大摩指出,电动汽车市场还有许多其他潜在竞争者,包括尼古拉(Nikola)、蔚来(Nio)、美国洛兹敦汽车(Lordstown Motors)、WorkHorse,以及其他许多希望在电动汽车市场中占有一席之地的公司。

责任编辑:GUEST
Tags标签: 新能源 特斯拉

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