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7月哈弗H6的“销冠”遭遇最大威胁,途观跌出前五名

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-08-18 20:16:33点击:
导读: 7月,根据乘联会最新的销量快报显示,我国狭义乘用车市场销量为159.7万辆,同比上涨了7.7%,随着新冠肺炎疫情防控行驶的逐渐向好,国内车市正持续复苏。 而具体到细分市场来看,

  7月,根据乘联会最新的销量快报显示,我国狭义乘用车市场销量为159.7万辆,同比上涨了7.7%,随着新冠肺炎疫情防控行驶的逐渐向好,国内车市正持续复苏。

  而具体到细分市场来看,SUV市场增幅达到了13.6%,领跑车市;轿车市场则保持了相对稳定的态势,增幅为3.5%;甚至连跌了三年之久的MPV市场,也在7月成功“转正”。

7月哈弗H6的“销冠”遭遇最大威胁,途观跌出前五名奔驰GLC,7月份卖了1.63万辆,同比增长32.4%,挤进了当月SUV排行榜前五。要知道,作为一款豪华SUV,能够挤入销量榜单前十已经实属不易,而奔驰GLC更是赢过了一众低价走量的车型。

  事实上,从4月以来,北京奔驰GLC就开始领跑同级竞品车型销量,1-7月份累计销量93248台,与去年同期相比增长17.7%。数据显示,7月,奔驰及smart品牌向中国客户交付60万辆新车,实现了11%的双位数增长,稳坐豪华车销量冠军位置。

  除了在疫情下逆势增长的车型外,从乘联会给出的销售数据中不难看出,以往有不错表现的博越和皓影,在7月份都没有进入到销量前十的榜单。其中,吉利博越以100辆左右的销量差“惜败”奇骏,成为第11名;而皓影也因为中保研碰撞测试成绩不佳,在7月滑至15名开外。

责任编辑:GUEST

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