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新造车企IPO成风 威马或迎上市时间窗口

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-08-05 17:15:43点击:
导读: 继蔚来、理想IPO(首次公开募股)后,新势力第一阵营中还有传闻欲登陆科创板的威马。 当地时间7月26日,据彭博社报道,知情人称威马汽车正在与财务公司合作,计划最快在今年内登

  继蔚来、理想IPO(首次公开募股)后,新势力第一阵营中还有传闻欲登陆科创板的威马。

  当地时间7月26日,据彭博社报道,知情人称威马汽车正在与财务公司合作,计划最快在今年内登陆科创板,并且正寻求300亿上市估值的发行报价。知情人还补充称,审议工作尚处于初期阶段,包括上市地点和时间在内的细节可能会面临变动。财经网汽车就此向威马官方求证,对方表示,关于市场传言,公司不予置评。

  今年以来,全球电动汽车市场持续火爆,头部车企如特斯拉股价一路狂奔,击败丰田市值,晋升全球第一大车企。有着“中国特斯拉”头衔的蔚来汽车,尽管在2019年遭遇多重利空,今年来股价也连攀新高。此外,同位于第一阵营的理想汽车终于以86亿美元的估值登陆纳斯达克,小鹏汽车也因C+轮融资的成功签署,被传将加快上市步伐。威马同样也传出了上市的消息,尽管官方不予置评,但也并未否认相关事项。

新造车企IPO成风 威马或迎上市时间窗口福特领界EV,补贴后售价为18.28万元起;2018年上市的比亚迪EV500,补贴后售价为16.99万元起,续航力和威马不相上下,还搭载快充技术。

  性价比策略常被企业用于推高销量、加速规模效应。威马销量距离实现规模效益,尚有一段路要走,这也意味着相对于已经获得大笔资金的同行,更需要从资本市场获得发展资金。

  造血能力关乎生存

  2019年下半年,威马进行一系列架构调整:创始人沈晖亲自担任销售公司总经理;同时宣布设立首席零售官,直接向沈晖汇报工作;在内部专设新职位“首席增长官”,由前优信集团首席市场官王鑫女士担任,目前威马年轻化、品牌向上的战略非常明确。

  在刚刚过去的成都车展上,王鑫对媒体表示,目前,累计销售的3万辆威马EX5中,主力用户是25岁到30岁的年轻人,占总体用户规模比例超过60%。2020年将是威马的营销元年,下阶段工作是强化品牌传播,使品牌年轻化。

  威马汽车“首席增长官”王鑫女士告诉财经网汽车,她表示一方面,威马汽车将目标用户定位于主流人群和家庭,这一点从未变过;另一方面,鉴于智能汽车的科技属性,产品首先面向对科技感兴趣的用户,尤其是对新事物更感兴趣的年轻群体。“当下威马希望把品牌打造的更有个性、更加明确。”

  销售策略方面,财经网汽车从威马官方获悉,2020年下半年威马将提高渗透率,在千城千店计划的基础上,增加品牌触点。渠道方面,今年上半年新增46个渠道网络,7月另增15家。北京、上海的线下门店数量都达到了两位数,核心省会城市的门店数量平均达到3家。

  值得一提的是,威马方面还表示,上市是每个企业必经的发展道路。当前,威马的目标是通过精细化运营,尽快实现现金流为正、毛利率为正,并成为最快实现盈利的造车新势力。

  分析师任万付给出乐观预期,认为近期新能源汽车企业重新获得资本青睐。作为已经取得一定成绩,并存活下来的造车新势力,威马也会获得资本加持,目前的运营压力应该也会很快过去。

责任编辑:GUEST

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