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2020成都车展:Harald Mueller:440多万基盘用户是捷达最大的财富

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-07-29 17:49:06点击:
导读: 7月24日-8月2日,第二十三届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城举行,成都国际车展率先拉开了本年度国内四大A级车展大幕。本届车展汇聚120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆

  7月24日-8月2日,第二十三届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城举行,成都国际车展率先拉开了本年度国内四大A级车展大幕。本届车展汇聚120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1,500余辆,展出规模达16万平方米。在车展现场,新浪汽车对多位车企负责人进行了采访,对企业发展、后疫情时期的战略打法等问题进行深度交流。

2020成都车展:Harald Mueller:440多万基盘用户是捷达最大的财富

  接受新浪汽车采访时,一汽-大众汽车有限公司捷达品牌&成都分公司总经理Harald Mueller表示,捷达品牌拥有纯正德系基因,其设计研发都由德方主导,集合大众全球资源,从源头入手保障产品的高品质,将精益求精的德国技术和工艺完美呈现给中国用户。

  在Harald Mueller看来,捷达在中国29年来,其安全可靠、性能卓越、经济节能等早已深入人心,成为人们心中的“国民神车“,“拥有440多万基盘用户,这些是捷达最大的财富,所以我们也有信心,继续将捷达品牌打造成‘新时代的国民神车’的形象。” Harald Mueller如是说道。

  以下是采访实录:

  新浪汽车:众所周知,中国有很庞大的大众粉丝群体,而捷达现在已经从一款车到一个品牌,您认为如何让中国消费者快速接受捷达这一全新品牌?

  Harald Mueller:首先,捷达品牌是大众集团在不断探索乘用车市场、基于对市场研判的背景下推出的大众品牌子品牌,它与大众品牌、奥迪品牌一起,将满足不同细分市场需求,把具备德系血统和大众品质的产品呈现给更广泛的中国用户,让他们体验到高品质德系汽车产品;

  其次,捷达品牌拥有纯正德系基因,其设计研发都由德方主导,集合大众全球资源,从源头入手保障产品的高品质,将精益求精的德国技术和工艺完美呈现给中国用户;

  最后,捷达在中国29年来,其安全可靠、性能卓越、经济节能等早已深入人心,成为人们心中的“国民神车“,拥有440多万基盘用户,这些都是捷达最大的财富。所以我们也有信心,继续将捷达品牌打造成”新时代的国民神车“的形象。

  新浪汽车:捷达品牌在不到的一年时间里,连续上市三款产品,背后是有着哪些核心实力支撑这样的速度?

  我们认为,捷达品牌能在短时间内快速推出三款产品的背后,得益于以下四个方面的努力和优势。

  首先是产品设计:捷达品牌的车型都是由沃尔夫斯堡团队主导设计,在传承大众设计精髓的基础上,融入全新元素,彰显传承与创新。

  其次是生产制造:一汽-大众成都分公司是中德合力打造的世界级生产基地,有着世界顶级的制造工艺和制造设备。

  第三是营销体系:一汽-大众为捷达品牌建立起独立的营销团队,并在营销层面持续创新。

  最后就是质保体系:捷达品牌采用大众集团全球一致的质保标准,从产品开发、采购、生产到售后,全部都要通过先进的技术和反复的试验,保障了每一辆出厂的捷达产品的高品质。

  新浪汽车:刚刚您谈到了产品设计的创新,那么捷达品牌的产品设计理念是什么?

  捷达品牌是纯正的德系品牌,其产品设计由沃尔夫斯堡的团队主导,继承了先进的设计和德国DNA,融入捷达品牌独有元素,彰显活力。

  在捷达品牌的设计过程中,大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff先生创造出独特的设计理念,令捷达品牌旗下产品在延续了大众精准之道的同时,更具活力。比如显眼的进气格栅、自信的徽标、富有魅力的细节设计、独具特色的车灯等重要的设计特征,都塑造出了现代化的造型。

  新浪汽车:捷达品牌的德系基因与大众品质始终是消费者最为关注的焦点,那么我们如何让捷达品牌做到这些的呢?

  为了全面保证捷达的德系品质,一汽-大众强大的体系实力在背后起着非常重要的作用。

  捷达生来自带德系基因光环,三款车型均在一汽-大众成都工厂生产,与大众速腾共线生产。全系车型都采用世界领先的德系制造工艺与制造材料,比如在制造工艺方面,捷达品牌旗下三款车型都采用了激光焊接、一体冲压成型等先进制造工艺,而在制造材料方面,捷达全系车型都采用高强度钢比例高达64%的高强度安全车身。

  同时,捷达品牌也遵循康采恩生产体系(KPS)和奥迪特评审体系(AUDIT),以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格把控,全面保障产品高品质落地。

  此外,捷达品牌的技术和核心三大件也与大众品牌同源,以捷达VS5为例,它基于大众技术成熟的MQB平台而打造,使得整体重量更轻,可以带来更好的操控性,发动机输出的动力能够产生更高的加速度。而在发动机方面,捷达VS5搭载大众领先的EA211 1.4T发动机,不仅能给整车带来更加高效的燃油经济性,还大幅降低了二氧化碳排放。

  新浪汽车:大家知道一汽-大众成都工厂有着世界顶级的制造工艺和设备,能和我们分享一下吗?

  一汽-大众成都工厂生产制造体系涵盖整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等板块,在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术,6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等生产工艺为行业领先或大众独有。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下,保持卓越品质。

  比如在冲压方面,我们的冲压车间采用世界一流的高速Speedbar自动传输系统、机械人自动化拆垛、应用磁力分层等先进技术,实现全封闭、全自动化生产。在行业广泛使用5序冲压时,捷达品牌率先使用6序冲压,提供了更精准的部件。

  而在焊装方面,焊装车间配备788台工业机器人,大量采用一体化焊钳、自动焊接机器人等先进的自动化设备,无论是工艺,还是品质,都处于国内一流水平。捷达品牌采用与大众品牌、奥迪品牌相同的激光焊接技术,具有强度大、密封严、造型美观等优势特征,并在A柱、B柱和其他重点区域采用热成型的黑钢件,提升车身强度。

  此外,在涂装方面,我们的涂装车间在国内首次应用世界领先的“无中涂水性涂装工艺”及“干式漆雾分离技术”,既减少了污染物的排放,还实现了资源利用的最大化。独有的空腔灌蜡技术,进一步提升车身防腐性能。

  最后是总装方面,我们的总装车间拥有先进的自动拧紧设备,从而进一步保证了产品品质,生产线采用先进的H型规划布局,缩短了物流距离、也使生产线的延长更加灵活,每58秒就有一辆新车装配完成驶下生产线。

责任编辑:GUEST

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