10车企半年市值蒸发超两千亿，东风暴跌200亿，比亚迪领涨

　　来源：时代财经

　　上半年，大洋彼岸的特斯拉独领风骚，股价狂飙不止，打败丰田登顶全球第一市值车企，成为名副其实的“造富机器”。

　　而港A两市的上市车企，亦不乏现象级商业大戏。大众斥巨资入股江淮汽车，“千亿巨头”吉利闯关科创板拟回归A股，“国民神车”夏利A股告别演出几经波折，比亚迪半导体业务分拆上市提速……反映在二级资本市场上，各上市车企股市行情跌宕起伏，其间亦不乏惊心动魄瞬间。

奔驰近九成的强力贡献下，北京汽车成为车市为数不多营收呈正增长的企业。不过，奔驰毛利在不断见长的同时，去年动作颇大、被北汽寄予厚望的自主板块仍未能扭亏，2019年亏损达47.28亿元。

　　此外，吉利汽车上半年股价亦下挫16.65%。今年以来，吉利在车市变局大环境与转型扩张之下，资金需求巨大。5月29日，吉利宣布配股融资超60亿港币；6月17日晚间，吉利汽车称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议；截至目前，吉利汽车已启动科创版上市辅导。

　　香颂资本执行董事沈萌对时代财经表示，吉利对融资的需求是一直存在的，在企业规模较大的情况下，它也需要持续不断的资金来实现扩张，从估值来看，A股的估值会比港股要高得多。

　　市值榜

　　比亚迪领涨港A两市 市值增超千亿

　　今年上半年，港A两市上市车企18只股票中，有12只股票市值出现缩水，合共蒸发2083亿元。其中，上汽集团和广汽集团分别领跌，而比亚迪两只股票则齐齐领涨港A两市，分别飙涨542.04亿、658.30亿元市值，半年合涨1200亿。