平行进口车报价,平行车报价,最新平行车报价,进口汽车报价,进口车价格,丰田超霸,丰田考斯特,丰田普拉多,卡罗拉,宝马X5,奔驰glc,雷克萨斯新款,日产GTR 网站地图 TAG标签
您的当前位置:主页 > 平行进口车资讯 > 美团计划再次领投D轮5亿美元 为何王兴如此钟爱理想汽车?

美团计划再次领投D轮5亿美元 为何王兴如此钟爱理想汽车?

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-06-28 10:26:18点击:
导读: 6月24日,临近下班前夕,一则重磅消息在汽车和科技圈炸开。据《财经》杂志旗下“晚点LatePost”报道称,造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,美团领投5亿美元,理想汽车创

  6月24日,临近下班前夕,一则重磅消息在汽车和科技圈炸开。据《财经》杂志旗下“晚点LatePost”报道称,造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万,投后估值为40.5亿美元。目前交易在进行中。

  至本文截稿前,美团及理想汽车双双对此消息不予置评。

  不过,车事小说注意到,就在消息传出的当天(6月24日)晚间,王兴通过其实名认证微博账号给一篇报道内容为“造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,美团领投5亿美元”的微博点了个赞。

美团计划再次领投D轮5亿美元 为何王兴如此钟爱理想汽车?新能源汽车)更贴切一些。

  事实上,王兴看好智能新能源汽车市场早已经不是什么秘密。他曾预判,电动车第一名大概率在中国而不是美国。而且他还认为,短期内这个市场不会一家独大,创业公司很有希望,同时更有挑战。所以这个时候需要大股东、CEO、产品经理三位一体,这也是新一代公司跟老一代公司的差别。

  从这段预判中所提到的“大股东、CEO、产品经理三位一体”,其实就不难看出他个人对李想的喜爱。现有整车制造商中,能够满足这一条件的只有李想。

  其本人更是在去年还曾直言:“未来造车新势力仅能存活3家,分别是理想蔚来小鹏”。丝毫不掩饰对李想(理想汽车)的未来前景看好。

  5月28日,王兴终于喜提一辆理想ONE。在提车当天他表示:“理想ONE这款车有很多不完美的地方,但是不妨碍它将来会在中国汽车产业史上占据一席之地。”

  如果把王兴对汽车领域的一些言论粗略梳理一番后就不难发现,他在认可理想汽车的背后,其实是对智能新能源汽车这个产业的一种内心悸动。

  如果按照时间线来看的话,近一段时间以来,除了关注理想汽车之外,他还对整个汽车领域频频发声。

  5月6日,他表示,丰田和特斯拉都被神话了。

  5月8日,他称,从某种意义上来说,汽车就是陆地上的帆船,意味着自由。

  5月30日,在转发一位网友“合资品牌将会一路下坡路”评论时称:“非常同意,应该借此机会把合资股份卖给外方,转而大力发展自主品牌的智能电动汽车,趁机完成‘新旧动能转换’。”

  6月3日,在评论“造车新势力”这个说法时,他认为有点“太爱演”了。把 new automaker 再倒译回来,叫“新车企”就好,和“传统车企”对应。

  6月5日,在谈到几家造车新势力品牌调性时,他表示:纯粹从品牌名字的调性来对比智能电动汽车和智能手机的话,理想和华为的荣耀比较像,蔚来 nio 和 vivo 比较像,小鹏则像小米。

  作为一个汽车行业之外,且业务与汽车行业没有直接交集的外人来说,王兴对于汽车行业仅仅只是想扮演观众席上的“评论员”角色,而没有亲自下场踢比赛的蠢蠢欲动?

  或许,李斌、何小鹏、李想这些已经下场的互联网圈牛人的“痛苦”遭遇让王兴一时半会还下不了决心而已,以他对智能新能源汽车领域的关心程度,车事小说认为,并不排除各种可能性。

  据上述“晚点LatePost”在报道中转引多人观点称,王兴是一个长期主义者。事实上,作为一个手握实业的企业管理者,与纯粹投资人不同的地方在于,王兴并不是一个纯粹财务投资者,至少当下不是。所以,投资理想汽车必然与其现有或将来业务存在协调的地方。

  据报道称,美团曾表示,2019年的外卖佣金中超过八成用于给骑手发工资。倘若未来采用无人车取代人力,则意味着美团还有更大想象空间。而无人驾驶(自动驾驶)恰好是当前以理想汽车等为代表的造车新势力终极目标。

  为什么是理想汽车?

  从造车新势力现有格局来说,理想汽车或许并不是最有想象力的那一家。客观来说,蔚来所走的“用户至上”路线显然是更具想象力。蔚来的模式打破了所有既有汽车运营模式,可以说是真正实现了业务创新。当然,前提是要先把眼下的困难撑过去。

  理想汽车独树一格,选择做一个”增程式”的孤家寡人。虽然解决了当下充电难和续航里程焦虑两大难题,但未来想象空间并不大。用个或许不太准确的比喻,理想汽车更像是一个乖巧的高分学生。对于这样学生的未来,其实是很清晰的,不是北大清华,就是海外常春藤。

  那么,王兴又是看中了理想汽车哪一点呢?

  事实上,在投行领域经常会听到某投资人在评论所投项目时的一句话,(之所以投)就是看中XXX这个人。

  王兴投理想汽车也同样如此,背后看中的则是李想这个人。

  同样互联网出身,而且是年少成名。创办了汽车之家,并成功在美IPO,时至今日仍然是国内第一汽车垂直网站。

  在还未离开汽车之家的时候,李想对于产品体验的极致要求各种案例就已经被外界广为人知。作为创始人、CEO,甚至公开点名直接骂自家网站论坛功能最烂,难用。

  这样直爽的个性和对产品高要求的性格也保留到了现在。理想汽车也是目前为止,世界上首个主动给售出车辆免费更换座椅、后悬架等硬件的整车制造商。如此不计成本的做法,就是为了让车主能够真正体验到李想认为的好产品。

  这也非常符合王兴对于造车新势力要满足“大股东、CEO、产品经理三位一体”

  此外,李想在所有车企中,是少有敢于真性情流露的一把手。直白来说,不像多数车企的负责人在说话时候更喜欢顾左右而言他,或者打个太极。

  以新能源补贴新政为例,不同于多数车企负责人的“空话”、“客套话”,李想则直接在社交平台一针见血指出“设计30万的补贴门槛,基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌”。

美团计划再次领投D轮5亿美元 为何王兴如此钟爱理想汽车?

责任编辑:GUEST

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

平行进口车资讯
Copyright © 2018-2019 平行进口车报价网 版权所有 鄂ICP备12004377号
声明:本站所有平行进口车图片及报价均来自网络,请以实际车型及咨询价格为准,本站数据仅供参考。
Top