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重庆力帆,变局怎翻?

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-06-24 09:43:31点击:
导读: 作者 | 黑船来航 出处 | AC汽车 “你不知道曾经的力帆有多么辉煌,那时的鸳鸯(指:力帆鸳鸯工厂)门口车水马龙。如今只有这一根孤零零的柱子,这是不是就是此一时彼一时啊!”力

重庆力帆,变局怎翻?力帆汽车授权经销商李伟(化名)站在重庆力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称:力帆集团)位于重庆鸳鸯街道的力帆汽车工厂旧址不禁感慨。

  两年间,他不断奔走于重庆与老家之间,只为讨要那些与力帆汽车“悬而未决”的款项。自2019年3月以来,力帆汽车对其门店停止发放新车,与他有着相同遭遇的车商约30余家。他们同样来自全国各地,期许着力帆汽车能够兑现双方约定的承诺。

  作为一名力帆汽车授权经销商,非经营性亏损让李伟濒临破产。比起他无车可卖、无配件维修、无力偿还房租等问题,更糟糕的或许是力帆汽车的境遇。李伟有些疲惫,“最近力帆是又被收购又辟谣;又是涨停又是跌停;又是搬家又是拆厂;又是公开近30亿的欠债,力帆汽车到底怎么了?”

  01资金出了大问题

重庆力帆,变局怎翻?迈威扩大经销渠道,随着一批经销商的加盟,最终年销量101434台,实现反弹。

  成也迈威,败也迈威。2018年1月,力帆单方面宣布迈威降价,对经销商没有任何补偿,面临非经营性亏损的经销商怒不敢言;2017年3月整合产品线,发布一款新车型与改造一款旧车型的计划最终破产;区域管理的弊端逐步出现;朝令夕改的商务政策让经销商的愤怒在彼此间涌动。最终,力帆汽车带着34870台的总销量结了难熬2018,力帆的梦魇正悄然逼近。

  03 经销商的“倒戈”

  2019年3月,二手车市场陆续出现了一批价格仅需指导价50%甚至更低的力帆汽车。除了相关手续的差异外,这批汽车与新车没有任何不同。一名四川当地的力帆授权经销商告诉AC汽车,“过完年(指2019年春节),力帆就陆陆续续以指导价3-4折的价格,向非授权渠道抛售。”其目的在于“回笼资金”。

  据AC汽车了解后发现,力帆经销商普遍以指导价8.5折左右的价格提车,若要按照上述价格出售,要面临巨大的亏损。一位云南的经销商十分愤怒,“我们(经销商)和主机厂的力量(指:综合实力)根本不是一个数量级的。他们(指:力帆)可以完全按照自己的思路去行事,而我们却不能。我们已经忍无可忍!”

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责任编辑:GUEST

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