2020年电池需求将首次下滑 长期前景依然乐观

　　三十年前，锂离子电池还在为索尼便携式摄像机供电；三十年后，锂离子电池已经能驱动流行的特斯拉电动车。不过，这一快速进步正面临COVID-19疫情带来的重大考验。

丰田汽车公司表示，该公司有望在2025年前实现固态电池的商业化。

　　总部位于科罗拉多的Solid Power 已经开始向汽车行业的潜在客户配送固态电池进行测试。不过，这家初创公司很可能在资金方面面临挑战，因为其产品要经过多年的验证过程。

　　根据BNEF的数据，那些能够承受短期资金压力的公司将能够从电动车浪潮中受益。到2040年，全球大约有31%的乘用车（约5亿辆）将由电池驱动。