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100多万的MPV如今20万就能买到 你还羡慕章子怡的红色定制埃尔法吗?

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-06-18 10:42:17点击:
导读: 可以说,丰田埃尔法一直以来都是明星、商务人士选择保姆车的御用座驾,但是多以白色、黑色居多,而章子怡的红色埃尔法就不多见了。有人在某高档别墅区附近见过这辆红色的埃尔

  可以说,丰田埃尔法一直以来都是明星、商务人士选择保姆车的御用座驾,但是多以白色、黑色居多,而章子怡的红色埃尔法就不多见了。有人在某高档别墅区附近见过这辆红色的埃尔法,与曾经汪峰所乘坐的那辆埃尔法一样。这辆车是2018年丰田中期改款推出的蒙娜丽莎鸿锦限量定制版,裸车到港价被炒到100万以上,加价后,全车价格已不能按照普通埃尔法进行报价。

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  埃尔法之所以深受明星、商务人士的青睐,除了有排面和能够提供足够的隐私保护外,口碑转化是最主要的因素。不过动辄40-50万的终端加价行为与丰田的“饥饿”营销,导致该车只有很窄的受众人群。

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中大型SUV的“蓝海”被谁看到了?

  即使这样,根据达世数据的统计,2020年1-5月丰田在华仍累计售出了8008台埃尔法,在合资/进口MPV车型中,销量仅次于别克GL8(41680辆),正是因为在华销量持续走高,丰田继而推出更加高端的MPV车型---雷克萨斯LM,一经上市,在华销量节节攀升,1-5月在华销量共有180辆。这两辆车的卓越成绩让丰田尝到了豪华MPV市场的甜头,也让自主品牌看到了一片“蓝海”, 相继推出了高奢版本,让百万级的豪华MPV也可以用20万左右的价格入手。

  自主品牌在进入MPV市场的初期,并没有加入豪华、高颜值的概念,拿到市场占有率是主要目的。在风口下,比亚迪、吉利虽然最先嗅到了“蓝海”的咸味,但“无侧滑门”非MPV的道理是其两款车型“竟折腰”的原因之一,加之不够夸张的颜值与非大7座的车身设计,导致定位尴尬,消费者在面对两款车的时候多数会选择同价格的SUV。而曾经的上汽大通利用商用车底盘在MPV市场中博弈,但相对较低的溢价能力和车型定位也并不适合家用。

  在这种局面下,家用MPV的市场份额都被双田所“制霸”,另外加上奔驰V系列的承上启下、宜商宜家的定位使其获得了不少市场份额。导致中大型MPV市场销量持续走高,特别是今年1-5月,根据乘联会数据显示,虽然5月MPV整体市场的跌幅仍超-24%,但中大型MPV市场有明显收窄,复苏迹象,5月中大型MPV销量为4.4万辆,同比上升3.7%,份额为2.7%,同比下降0.1%。

  By the way,在自主品牌“一振出局”的情况下,广汽传祺与上汽荣威纷纷种下了MPV“改良”的种子,广汽传祺推出的GM8在1-5月累计销量中,仅仅低于国内MPV鼻祖GL8,拿到热销MPV榜眼的位置,在合资、进口大占比的情况下,有如此好的销量,显然是得到了市场的认可。

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  虽然从级别上看,GM8还够不到埃尔法、奔驰V-class的层面,但是在日系双田垄断的家用MPV市场中是出现的一朵稀有的“彼岸花”。为了进一步增加MPV市场的占有率,在6月,GM8还推出了近似埃尔法蒙娜丽莎版的外观的大师版车型,广汽传祺方面表示,推出GM8大师版的意义是想给客户多一个品类的选择,从GM8开始做车型形象提升的工作。

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  于此同时,荣威也在今年6月灌注了进军MPV市场的决心,上汽荣威全新MPV概念车iM8的套图一出,引起了行业内的热议,外观颜值与GM8一样跟风LM与埃尔法,而根据上汽荣威对于该款MPV的定位,是想与别克GL8、大众威然一起组成上汽MPV矩阵的三驾马车,来共同叱咤高端MPV市场。

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  从达示数据统计看,上汽集团旗下已上市的MPV车型中,现仅有GL8所向披靡,而刚刚上市的上汽大众威然硬打实力却不出众,那么荣威这款豪华MPV的市场定位又在哪里呢?

  根据知情人透露,上汽荣威MPV概念车iM8是基于上汽MAXUS某款车型基础升级打造,这是由于上汽MAXUS是自主品牌中唯一一家做MPV车型起家的厂家,在这方面积累了较多的产品、市场经验,而且一直以来,全系产品也深受市场的好评,上汽集团利用自身的资源做产品升级也是合理的。

MPV市场两极分化严重

  乘联会秘书长崔东树表示,MPV市场目前出现了消费断层的情况,一方面高端豪华MPV有增长,低端MPV销量却下降无增长。体现出高低端无法转换的情况,也正是这样的因素,导致自主品牌纷纷加入到中大型MPV的市场“蓝海”中。

  从数据上就可以明显看到,5月中大型MPV市场中,榜单整体表现较4月进一步回暖。GL8同比增长8.5%,不是定位在中大型的嘉际,销量降幅仍达-46.5%,降幅相对较大,市场并不认可。像制造入门级MPV的上汽通用五菱、东风柳汽等销量都有下降。

  这种局面从2017年就开始突显,由于限购城市增加,在车牌方面没有更好的解决办法,养车成本逐渐上升,另外共享出行服务能够解决多数出行需求,像滴滴、快狗打车的服务完善导致以载货为主的自主品牌MPV市场已经逐渐趋于饱和,以至于抑制了个人购买入门级车型的需求,因此市场需要品质更好的MPV车型,进而消费升级在所难免。

  在这样的市场背景下,自主品牌嗅到了中大型高奢MPV的“蓝海”,传祺、荣威等快速布局也是顺应了市场脉搏。曾经百万的埃尔法拥有的颜值、功能,现在20万就能得到,你会买吗?

(责编:李硕)

责任编辑:GUEST

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