4月全球新能源车市：德国瑞典逆势增长

　　4月份，全球多数汽车市场仍处在疫情的阴霾之下，销量跌幅较3月份进一步扩大。新能源车市场也是如此，环比跌幅均在40%以上（除中国外），英国跌幅甚至在90%以上。与去年同期相比，大多数市场也纷纷下滑，不过有两大市场逆势实现两位数增幅。就销量而言，中国依然引领全球；就市场份额而言，挪威依然是电动车占比最高的国家，达69.6%；就车型而言，特斯拉Model 3不复往日辉煌。

日产聆风和现代Kona也进入了前四名，而特斯拉Model 3不复往日辉煌，4月在挪威只售出44辆，跌出前五名。

　　瑞典：销量逆势同比增40% 沃尔沃S/V60 PHEV最畅销

　　尽管疫情大流行，但瑞典政府并未采取全面封锁措施，而是提倡保持社交距离。也因此，4月瑞典新能源车市场并未像其他市场一样遭受严重打击，当月该国新能源车销量同比上涨近40%至4，270辆。由于整体汽车销量同比下降38%，因此新能源汽车市场份额升至23%。

　　车型方面，沃尔沃S/V60 PHEV 4月份在瑞典最畅销，共售出429辆；大众Passat GTE紧随其后，共售出410辆。前五名中起亚占据两席，分别为排在第三的Optima PHEV 和排在第四的Niro PHEV。特斯拉Model 3仅售出76辆。

　　荷兰：销量同比下跌14% 起亚Niro EV摘销冠

　　与瑞典相同，荷兰在疫情期间也未采取全面的封锁措施，因此车市表现相对其他市场稍好。4月份，荷兰整体汽车市场销量同比下降了53%，新能源市场销量同比下跌14%至2，139辆，这是自2017年以来首次单月销量出现两位数跌幅。

　　车型方面，起亚Niro EV凭借364辆的销量今年首次获得月度销冠，大众e-Golf售出200辆，排在第二；特斯拉Model 3以191辆的销量跻入前三。

　　法国：销量同比下跌66% 标致208 EV逆袭夺冠

　　今年4月，法国整体汽车销量同比下降89%，新能源汽车销量也同比下降了66%至1，646辆，市场份额为7.8%。其中纯电动汽车的销量降幅为62%，市场份额为5.8%，在新能源汽车整体销量中的占比达到了74%。

　　在当月最畅销车型方面，雷诺Zoe失去了宝座，要知道在此前连续7年中，这款车型一直都是法国销量最高的新能源车型。不过这一次，标致208 EV凭借360辆的销量成功超越Zoe（322辆）。

　　英国：销量同比下降57.3% 特斯拉Model 3最畅销

　　今年4月，英国整体汽车销量同比大跌97%至4，321辆，新能源汽车市场受疫情的影响相对较小，销量同比下跌57.3%至1，469辆，市场份额飙升至34%。其中纯电动汽车销量同比微跌9.7%至1，374辆，市场份额高达31.8%。

　　车型方面，特斯拉Model 3和捷豹I-PACE成为4月英国最畅销车型，两者分别售出658辆和367辆。其中Model 3销量占当月所有纯电动车销量的48%，而I-PACE则占近27%，这两款车型在纯电动车销量中的占比高达75%。