市值突破1500亿美元 赶超美国三大车企后 特斯拉将挑战丰田？

　　原标题：市值突破1500亿美元，赶超美国三大车企后，特斯拉将挑战丰田？

　　在新冠疫情影响下，不少跨国车企面临工厂停产、供应链中断、销售端承压等挑战，反映在资本市场上，其市值表现也大多不尽如人意。

　　据《每日经济新闻》记者不完全统计，16家国际大型车企中，多数车企市值有不同程度缩水。其中，塔塔汽车（TTM）、日产汽车（NSANY）和福特汽车（F）市值腰斩，近一年来跌幅分别为59.39%、50.86%和48.4%。

　　同时，特斯拉首次实现连续三个季度盈利，此前在2019年第三、第四季度，公司净利润分别为1.43亿美元和1.05亿美元。特斯拉方面表示，尽管全球业务受到疫情影响，但公司今年一季度在生产和交付上仍然创出史上最好表现。

　　值得一提的是，虽然特斯拉在资本市场表现优异，但仍有不少机构和分析师对特斯拉保持怀疑，主要集中在特斯拉持续烧钱和汽车后续交付的问题上。

　　“虽然特斯拉是电动车行业的先驱，但投资者不能忽视因新冠疫情导致的公司产能受限，这可能导致其第二季度电动车交付受到重大影响。”美国银行分析师John Murphy在其报告中称。此外，John Murphy将特斯拉的目标股价定为485美元，而特斯拉目前的股价高达813.63美元。

　　摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）则认为，特斯拉近期股价上涨过度。“多数投资者已经预计特斯拉第二季度会出现疲软，中国的增长以及重新启动生产将成为关键推动因素。”乔纳斯表示。

　　就连特斯拉CEO马斯克也发文称，“我认为特斯拉的股价太高了”。但是，马斯克认为，公司的量产能力持续得到改善，随着之后国产Model Y的下线，公司利润将得到进一步提升。面对特斯拉的紧追不舍，丰田汽车方面并未直接回应。但是，丰田汽车社长丰田章男曾任命最器重的儿子丰田大辅进入丰田研究院先进开发公司（TRI-AD）工作，这家位于东京的丰田汽车子公司专注于人工智能和自动驾驶研发。这一举措，被外界普遍认为是丰田汽车在自动驾驶领域对特斯拉的反击。

　　在全球电动汽车的主战场——中国，2020年，丰田的电动化步伐也明显加快，量产纯电动车型C-HR EV、雷克萨斯UX 300e和奕泽E进擎三款车型计划将在今年上半年完成上市，未来，电动汽车或将成为丰田汽车销量新的增长极。

　　不论是营收还是利润，丰田目前暂拔头筹，但危机隐匿在暗流涌动的新战场。丰田汽车预测，2020财年，其营业利润将同比大幅下降80%至5000亿日元。在此背景之下，丰田汽车与特斯拉的市值排位最终是否会发生变化？业内将拭目以待。