电池安全成电动汽车顽疾 国标或引发行业变革
来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-05-25 10:12:03点击:
导读: 近年来,频频发生的电动汽车起火、自燃等事故将电池安全推向了风口浪尖,成为消费者关注的焦点。日前,工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准,覆盖了电动汽车和电
近年来,频频发生的电动汽车起火、自燃等事故将电池安全推向了风口浪尖,成为消费者关注的焦点。日前,工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准,覆盖了电动汽车和电动客车整车、系统以及零部件等多方面的安全要求,与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨,部分检测指标比国际法规更加严格,将于2021年1月1日起开始实施。
值得注意的是,在此次发布的强制国标中,对于动力蓄电池的安全要求更为严苛,重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求。特别是增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留足够的逃生时间。
电池故障已成电动汽车首要投诉问题
电动汽车核心的“三电”系统中,电池由于承担着储存电能及输出电能的重要任务,因此处于关键地位。然而,电池安全却成为了电动汽车的一大顽疾,车质网数据显示,截至目前来自于电动汽车的投诉中,排名前三的问题均与电池质量有关,包括动力电池故障、充电故障以及续航能力不准等三个方面,分别占电动汽车整体投诉量的17.3%、11%和6.2%,占比之和已超1/3。
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