车型数量背后的秘密:哪个车企在＂多生孩子好打架＂

　　来源：经济观察网

雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪、讴歌之间与BBA之间的差距比较明显。据记者统计，BBA的产品数量可以达到30款，其余几家豪华品牌则多在10款上下。无论是总车型数量还是爆款车型数量，BBA都遥遥领先于其他豪华品牌。

　　自主品牌三强争霸

　　单计算燃油车，吉利、长城、长安三家车企的车型数量依次降低，分别为21款、20款和19款，这也正好与三家车企在2019年的销量排名保持一致。在新能源领域，吉利布局较为完善，为12款车型，长安为8款，长城则为6款。

凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪、讴歌的车款数量分别为8款、11款、7款、12款、7款、8款、5款。除了实际上包括两个品牌的捷豹路虎，雷克萨斯的车型数量最多，该品牌在今年1-4月份市场表现也更加优秀。

　　这些品牌中，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎的产品已经基本覆盖主流市场。林肯、英菲尼迪、讴歌在产品上仍需完善，在销量上也比较靠后。今年4月，雷克萨斯品牌在华累计售出为2.3万辆，在豪华品牌第二阵营中领先，同期，凯迪拉克销量为1.62万辆，沃尔沃销量为1.47万 辆，分别位于第二位、第三位。

　　爆款车型方面，今年1-4月份，只有奔驰、宝马、奥迪有月均销量超越5000辆的车型，分别有3款、4款、4款。其中奔驰E级成为最畅销豪华轿车，1-4月总销量为4.24万辆；奥迪Q5L成为最畅销豪华SUV，总销量为3.5万辆。

　　在所有豪华品牌中，奔驰、宝马、奥迪之间的竞争向来引人关注。此外，凯迪拉克、雷克萨斯之间的竞争也同样激烈。2019年，车型数量更少的凯迪拉克在总销量上超越了雷克萨斯。今年1-4月份，雷克萨斯则暂时处于领先位置，总销量为5.6万辆，同期凯迪拉克销量为4.4万辆。不过，自去年11月份至今，凯迪拉克接连推出了CT5、CT4两款轿车，产品布局日益完善。今年谁将成为豪华品牌第二阵营的老大，仍有不小悬念。

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　　责任编辑：董晓颖_NA2387