东风h：打造另一种造车新势力

路虎等世界一流传统车企，蔚来等国内优秀造车新势力企业，以及华为、阿里、腾讯等一流科技公司。

　　“传统（豪华）+新势力+科技”的人员组合，以实现创新融合，尤峥补充道：“我们采用扁平式管理架构，互联网OKR目标管理形式及矩阵式并行的项目开发方式，探索全新发展模式。”

　　资源

　　东风h品牌最大的难度在于高端，而支撑所有高端品牌的基础是产品和技术。在h品牌专注的高端新能源乘用车领域，目前的核心技术是电动化与智能化，东风有多少储备？

　　电动化方面，以核心零部件三电系统为例。大多数人不知道的是，成立于2001年的东风电动车辆股份有限公司是中国第一家成立的专门从事电动汽车研发和产业化的公司。2019年9月重组为智新科技股份有限公司。

　　拥有19年历史的该公司经历了“以整车为研究对象”，到“研发新能源汽车平台和整车控制器”，再到“发展研究新能源三电核心技术”三个主要阶段。

　　从2016年开始，智新科技在在三电系统进行了全价值链的布局，除了东风自主品牌，还为集团内部的东风日产、东风本田配套，外部则为众泰、吉利、北汽福田等企业供货。

　　这些成熟的核心零部件供应商，就是东风h“成熟车企+造车新势力”中的前半部分。

　　再看智能化，尤峥在沟通会上介绍了四个方面，自动驾驶、车联网、智慧城市、下属科技公司。