电动车自燃事故频发 三项强制性国标直指“安全”

　　每经记者 李星每经编辑 张北

奥迪车。

　　“如果车辆在没充电的情况下自燃，一般是电池自身原因所致。”上述动力电池行业专家认为，如果车辆在充电情况下自燃，则很难判定是充电问题还是电池问题，需要进一步调查分析。

　　这意味着，并非所有电动汽车自燃都起因于电池系统。针对理想ONE的自燃，理想汽车发微博称，经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。“虽然锂电池是新能源汽车的核心零部件，但电动汽车自燃的原因各种各样，不能全部归咎于电池。”北京大学教授其鲁表示。

　　《电动汽车安全指南》显示，电动汽车安全性事故原因比较复杂，具体与材料选择、电芯和模块结构、系统集成、连接结构、整车匹配设计、生产管控、产品试验验证、售后服务、充电设备和工程电子、充电运维管理、回收再利用过程安全管理、火灾管控方法等多种因素有关。

　　上述动力电池行业专家也认为，除电池外，电动汽车自燃还可能与充电桩、电池管理系统、用户使用不当等情况有关。