A00级纯电市场持续萎缩 为何新品依旧“扎堆”？

　　今年开年，经济下行叠加疫情影响，致使老百姓的“钱袋子”越来越紧张。就车市现状来看，狭义乘用车3月批发销量为100万辆，同比下降48.1%，其中，新能源汽车3月批发销量为5.6万辆，同比下降49.2%。

　　乘用车市场的不断萎缩，也使得各个细分市场出现了不同以往的细微变化。与往年相比呈持续下降态势的A00级纯电动汽车市场，近期迎来了新产品的扎堆亮相。如上汽乘用车推出了科莱威，上汽通用五菱发布了五菱宏光MINI EV，造车新势力车企零跑的第二款车型零跑T03也将在下个月上市，此外，还有吉利枫叶汽车同样瞄准这一级别市场“蠢蠢欲动”。

　　新旧势力车企瞄准A00级纯电市场集中推出新品，是否预示着沉寂已久的A00级纯电市场又释放出活力，迎来“繁荣期”了呢？

　　A00级纯电动汽车的三年浮沉

　　国内的纯电动汽车市场，可以说是从微型车起家。2017年，在国家对新能源汽车的补贴力度还没有明显退坡的情况下，A00级纯电产品在国内纯电动乘用车领域占据60%以上的销量比重，随后两年，伴随国家补贴退坡和车企产品结构调整，A级纯电轿车的市场占比快速攀升，而A00级产品的市场空间不断萎缩。