新一线城市限购“松绑”后 豪华车增长迎来新机会？

　　“我以前还同情北京的朋友一直摇不上车牌，没想到自己的情况也没好到哪里去。”今年是林月（化名）来杭州的第七年，她调侃自己是“车牌绝缘体”。“恰巧就是我来杭州之前，杭州开始实行汽车限购政策，摇了大概五年了还是摇不中，只能说自己运气不好吧。”

　　提到车牌，林月已经被磨得没了脾气，只能无奈摇头。“没有车实在是不方便，外地车牌又限行，真不知道什么时候才能拥有自己的车。尤其是现在这样的非常时期，每次公共交通出行我都提心吊胆的。”新冠肺炎疫情之下，林月买车的念头更甚。

　　在杭州，像林月这样身处“窘境”的人并非少数，想买车而不得，是不少人最头疼的难题。日前，由《每日经济新闻》与腾讯汽车联合推出的“2020汽车限购城市消费倾向调查问卷”结果显示，汽车限购/限行政策是限制不少消费者购车的主要因素。若限购政策取消，有72.9%的受访者将考虑买车，有近四成消费者会选择在半年内购车，有近三成消费者会选择在一年内购车，而传统燃油车仍旧是近六成消费者的第一选择。