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捷尼赛思注册6款电动车商标 全系车型有望实现电动化

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-03-10 11:59:44点击:
导读: 据韩国汽车媒体KEEA报道,现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思(Genesis)为6款电动汽车(很可能是纯电动车)注册了商标,首款车型预计将在2020年发布。 KEEA报道称,捷尼赛思计划对其整个

捷尼赛思注册6款电动车商标  全系车型有望实现电动化

  据韩国汽车媒体KEEA报道,现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思(Genesis)为6款电动汽车(很可能是纯电动车)注册了商标,首款车型预计将在2020年发布。

  KEEA报道称,捷尼赛思计划对其整个汽车生产线进行电气化改造。现代汽车提交的车型商标中列出了一系列最近注册的带有“e”前缀的车型名称,显然暗示着电气化,可能包括纯电动车型、插电式混合动力车型或者氢燃料电池汽车。

  这些新注册的电动车车型包括紧凑型SUV eGV70、中型SUV eGV80、大型SUV eGV90、紧凑型轿车eG70、中型轿车eG80以及旗舰轿车eG90。其中,eGV70和eGV90是全新的车型名字。

  有传言称捷尼赛思eG80中型SUV将于今年推出,但最初只在韩国市场进行限量销售,约为5000台。

  当然,捷尼赛思进行全系车型电动化也不令人感到一位,因为现代汽车集团已经开发了一个全新的电动汽车全球模块化平台E-GMP。捷尼赛思品牌是适用这一平台的完美候选者。同时,其他豪华/高档品牌也在转向电动汽车。

  目前,捷尼赛思旗下有G70、G80、G90三款大型豪华轿车,以及刚推出的GV80 SUV。相比较于公众熟知的宝马、奔驰、奥迪以及雷克萨斯凯迪拉克等在全球的影响力,捷尼赛思的知名度现在大多局限于韩国和美国市场。

  2020年,捷尼赛思全球销量目标是首次超过100,000台,预计从2019年的不足90,000台增至116,000台。其中,美国将是捷尼赛思的海外最大市场,约占销售额的30%,韩国本土市场占70%。该品牌预计2020年在美国市场的销量将激增30%,2021年的增幅将更大。

  捷尼赛思上市且在售的车型只有三款轿车车型。分析人士认为,这限制了其对公众的吸引力,尤其是近年来年轻用户对SUV的需求增加。

  按照规划,捷尼赛思计划到2021年底将车型阵容达到六款,包括已经推出的G70、G80与G90三款轿车,GV80 SUV以及一款有待上市GV70和一款尚未命名的纯电动汽车。

  今年1月,捷尼赛思推出了旗下首款运动型多用途车GV80。分析人士认为,此举对该高端品牌在全球豪华汽车市场的扩张至关重要。该品牌全球总裁李容佑(William Lee)表示,该公司预计,这款车型将成为增强阵容的一部分,并将引领该品牌在中国和欧洲的扩张。

  李容佑透露,GV80跨界车推出后,很快会有一款更小的跨界车GV70上市。这款车将于2020年底抵达韩国,并于2021年初登陆美国市场。预计到2021年,GV70将成为该品牌最畅销的车型。

  对于电动汽车,李容佑曾透露,尚未命名的纯电动汽车可能是一款跨界车型,并且将不是现有车型的衍生品,而是基于专用电动汽车平台上打造的一款独立车型。这款纯电动车将在美国和韩国同时推出。

  按照现代汽车集团去年12月发布的“2025战略”,该公司计划在2020年至2025年间在研发上投资约61.1万亿韩元(约合518.1亿美元),其中约20万亿韩元将用于未来技术,包括电气化、自动驾驶等领域。

  现代汽车计划至2025年,电池电动车及氢燃料电池车的全球年销量扩大至67万台,其中电动车56万台,氢燃料电池车11万台,跃升为受顾客喜爱的全球第三大电动汽车制造商。

  到2030年,现代汽车在韩国、美国、中国和欧洲等主要市场实现大部分新车型的电气化,到2035年,印度和巴西等新兴市场也将实现这一目标。

捷尼赛思注册6款电动车商标  全系车型有望实现电动化

  在高端品牌上,捷恩斯将在2021年推出首款纯电动车型,然后在2024年扩大电动车型阵容。

  作为全球最大的电动汽车和豪华车市场,捷尼赛思尚未取得进展,但正在做好准备。去年11月,该品牌携G90、GV80概念车以及Mint概念车亮相第二届中国国际进口博览会,并将Genesis中国市场的名称定为“捷尼赛思”。

  12月,现代汽车也已经任命前梅赛德斯-奔驰台湾地区市场及营销副总裁何睿思(Markus Henne)担任捷尼赛思中国区CEO,负责该品牌在中国的业务运营。何睿思将向李容佑汇报工作。这标志着捷尼赛思品牌正式进军中国市场。

  不过,在Genesis正式进入中国之前,何睿思需要进一步制定并优化品牌战略,为品牌进入中国市场做好十足的准备。(李树生)

(责编:肖蒙蒙)

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