新基建宣告新能源汽车充电桩领域提前关闭窗口期

　　近日，“新基建”的呼声一浪更比一浪高，好像坐在家为防控疫情做贡献的同时，又收到了开门利是大红包！确实，对于技术储备扎实，服务能力超强的部分企业利好。而对大部分希望趁风口起飞再长翅膀的企业，已经失去机会，新能源汽车充电桩行业正面临这个问题。

新基建都包括哪些领域？

　　2018年年末的经济工作会议首提新型基建，明确指出：基建的重心不再是房地产，而是“城际交通、物流、市政基础设施，以及5G 、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设 ”。新能源汽车充电桩涵盖在具体项目中。

　　2019年初的经济工作会议强调新型基建为偏重于5G、人工智能、工业互联网、物联网等代表未来转型升级方向的基础设施领域。

　　2020年3月4日的中央会议强调，要选好投资项目，加强用地、用能、资金等政策配套，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。

　　央视新闻近日重申新基建七大领域及产业链的定位是：5G基建、特高压、大数据中心、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、人工智能、工业互联网。

　　证券研究人士称“新基建”主要包括九大领域：5G基建、特高压/电力物联网、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、云计算/数据中心、工业互联网、车联网、超高清、物联网。

　　“新基建项目覆盖范围广泛，目前市场上尚缺乏统一数据统计。”大部分机构从业者直言。

新能源汽车充电桩提前关闭窗口期

　　新能源汽车充电桩作为新基建领域关键词，在2018年末经济工作会议具体内容中出现。随着新一轮政策的助力，充电桩作为新基建的重要领域，迎来优胜劣汰。

　　根据国办发〔2014〕35号《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》，到2020 年，需要新建各类充电站合计 1.2 万座；2025年，建成超过3.6万座充换电站。

　　近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》显示，全国充电基础设施规模达120万个，充电站方面，保有量已由2015年的1069座增加到2019年的近3.6万座。从数量上已经赶上2025年的建站目标。

　　据估算，2020年我国充电桩设备市场空间为1165亿元，2025年充电桩设备市场空间为2378亿元。对于拥有丰富新技术积累，借助市场快速迭代，开拓新产业、新业态和新模式的创新企业持续利好。

图示数据来源：六棱镜（sixlens）全球专利投融资情报系统

　　据六棱镜平台不完全统计，从2005年至2016年，全国涉及充电桩相关概念的企业注册数量逐年攀升，2016年达到顶点，到2019年新注册的公司已经降低到几十家。

　　充电桩作为新能源汽车的“加油站”， 2017 年中国直接参与充电桩领域的企业超 300 家，而截至2020年初，至少有50% 已经退出这个行业，其中绝大部分是因为经营困难。

　　特锐德董事长于德翔在此前媒体采访中认为，充电的窗口期到2021年年底就封闭了，他用电信行业做类比，认为“随着时间的推移，最后行业运营商就是三到五家”。

　　对于充电桩领域，在新一轮科技革命和产业变革中，要实现社会价值，需要立足以5G为核心、以大数据为载体，以人工智能为辅助，围绕充电网模式运营，才能最终发挥能源流通的最大价值。而在新基建政策助推下背景下，新注册企业数量降至最低点说明充电桩领域将提前关闭窗口期。

　　以上基于六棱镜平台，针对国内科创产业分类，定位高效储能领域的企业，且拥有系统布局充电网络技术的企业数量。接下来的竞争大概率会围绕这些参与者展开。

　　新基建以5G、互联网、信息化、智能化等科技为鲜明特色，未来的充电桩的应用会如何发展，充电体验如何优化值得持续关注。

(责编：六棱镜)