国家11部委盖章 如何展望智能汽车2025？
智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。
近日，发改委、工信部、交通运输部等11个国家部委联合发布了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”（以下简称“战略”），为加快推进智能汽车创新发展，《战略》明确提出到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
《战略》提出，要实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X 等）实现区域覆盖， 新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步 开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
宝马、奥迪等20余家中外整车企业，以及高新兴、华为、中兴、大唐、国汽智联等30余家芯片模组厂商、终端设备提供商、安全厂商和位置服务提供商参与，产业协同发展已经在智能网联汽车行业初步达成了共识。
《战略》的出台，智能汽车产业链相关企业再迎发展契机。均胜车联首席技术官陈远认为，智能网联是一个极大的行业，需要依靠所有上下游企业分工协作，依靠每一个领域的专家整合成一个完整的解决方案，均胜车联作为均胜电子旗下的均胜车联事业部的运营主体，是车载终端领域的资源整合者，“《战略》再次为中国标准智能汽车发展指明方向。”
当前，汽车已成为继智能手机之后的又一互联网智能终端，汽车行业智能化、联网化、电动化变革将驱动产业链重塑，“软件定义汽车”时代来临。
在保障措施方面，政府将会加强产业投资引导，鼓励社会资本重点投向智能汽车关键技术研发等领域，以及支持国内外企业加强产业合作，联合开展基础研究、技术开发和市场化应用。
除此之外，道路交通自动驾驶发展的政策也将呼之欲出，《战略》提到，将会研究制定相关管理标准和规则，出台促进道路交通自动驾驶发展的政策，引导企业规范有序参与智能汽车发展。同时，利用多种资金渠道，支持智能汽车基础共性关键技术研发和产业化、智能交通及智慧城市基础设施重大工程建设等。
在强化税收金融政策引导方面，对符合条件的企业按现行税收政策规定享受企业所得税税前加计扣除优惠，落实中小企业和初创企业的财税优惠政策。利用金融租赁等政策工具，重点扶持新业态、新模式发展。
（本文来自于亿欧汽车）