电动车补贴将延长？暴跌95%的车市让人坐不住

　　如果说，新冠肺炎成为新能源补贴政策生变的催化剂，那么车市乏力才是这场化学反应的主要化合原料。

　　2月过半，已自春雨时节，但中国汽车市场却仍在凛冽朔风中煎熬，手里的那根拐棍，怕是要再晚些才能终结“驻杖而行”的岁月。

　　面对着上半月逾九成的史上最大同比暴跌，一条小道消息听起来似乎更为顺理成章：新能源扶持还将延续，国内的电动车补贴，有望得到延长。

　　尽管官方还未宣布或者证实，然而看看佛山市率先给燃油车再施补贴、商务部确认将提振汽车消费，电动车补贴延长或许有着相当可观的概率。

丰田汽车各出资50%，2020年在国内成立纯电动汽车研发公司。电气化与智能网联的“烧钱”特征甚至更胜过燃油车时代的技术开发，抱团有利于车企节约资金和时间，即满足前文里提到的短板。

　　至于蔚来们如何融资续命，那又是另一个话题。

　　（本文来自于每日汽车）