多数车企1月新能源销量暴跌超50％ 腰斩背后释放三大信号

保时捷之后，意大利豪华品牌玛莎拉蒂发布官方声明称，未来所有新款玛莎拉蒂车型都将是混合动力或纯电动车型；即便是以发动机声浪而闻名的法拉利，也宣布将于2025年实现法拉利的纯电动超跑计划，加速推进电动化战略的步伐。

　　而特斯拉国产化的到来，更是直插中国市场“腹地”，搅动中国车市这一池春水。其带来的影响，不仅刺激了中国新能源汽车市场，还引起了传统燃油车的注意，更影响了宁德时代等国内零部件供应商的联动发展。

　　另一方面，随着自动驾驶成为汽车未来的应用场景之一，不少车企已在新能源汽车上进行相关加码试探。不过，此前特斯拉自动驾驶致死事故的发生，踩下了自动驾驶的“刹车键”，也令行业开始重新思考关于安全的问题。

　　纵观整个中国新能源汽车产业，不少产业链龙头企业已掌握大量优质行业资源，“马太效应”愈发显著。电动化战略之下，无人愿意舍弃这块“蛋糕”。未来，或将有更多选手加入这场存量竞争之中。

　　于新能源汽车而言，要想独自撑起中国车市的一片天空，显然还需不断锤炼。