蔚来汽车遭高瓴资本无情抛弃 吉利欲砸3亿美元抄底

　　转自My车轱辘

　　在疫情影响下，那个被称作“2019年最惨的人”和他的企业蔚来汽车更是难上加难，不仅遭第三股东高瓴资本清仓，还曝出延迟发放工资，拟用股票抵年终奖的消息……

　　吉利一向大手笔的操作，让人们对这一次入股蔚来的传闻非常的期待，如果蔚来获得吉利资金的注入无疑是雪中送炭，解燃眉之急。

　　高瓴清仓，蔚来资金流“隐忧”

　　造车是一件“烧钱”的运动，但资本的冷场让造车新势力的闯关难度增加。 与两年前搅动国内投资风潮时的意气风发相比，“被断粮”的蔚来在质疑和倒逼中显得十分吃力。

　　要知道，高瓴资本一直来都是蔚来的强大支撑。 2015年，高瓴资本领投蔚来1亿美元A轮融资，并继续跟投C轮及C+轮。 蔚来在美IPO时，高瓴资本持股比例达7.5%，是蔚来第三大股东。

　　关于高瓴资本的这次清仓，蔚来倒是没有什么特殊的表示，只认为这是投资者的正常行为。 不过，高领资本在投资界一直以对大势判断敏锐著称，此次的清仓虽不能表示高领资本已否定蔚来，但蔚来还想获得高瓴等投资机构的资金，那肯定要先证明自己是一家能持续赚钱的公司。

　　近日，又有消息传出，吉利正在筹划入股蔚来，投资金额在3亿美元左右，如果此事实锤的话，那么按照蔚来现在的可转债3.07美元核算的话，那么吉利应该占到蔚来汽车将近10%的股份，有望成为接替高瓴的第三大股东。

　　至于蔚来，获得“补血液”不仅能继续存命，有了吉利背书也能提升其抗风险能力，找钱相对容易一些。 另外，成本控制更好的吉利做“代工厂”，也能进一步降低蔚来的生产成本，从而提升毛利水平。

　　以目前情势来看，无论是新势力渴望“活下去”，还是应对国外车企巨头，合作是这两家车企当下最佳选择。

　　吉利是否会入股蔚来，现在尚不得而知。不过大家对吉利的投资行为已司空见惯，从收购沃尔沃，到入股戴姆勒，再到收购路特拉，吉利的扩张并没停止过。如果此次交易能共赢，何乐而不为呢？

(责编：李硕)