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暂无因制造抗“疫”用品需贷款的车企 行业分析认为应建立良性鼓励机制

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-02-17 09:13:54点击:
导读: 央行于 2 月 16 日早些时候表示,由于参加抗“疫”防护用品制造的相关车企在急需贷款时,银行可纳入名单待批准,予以贷款利率优惠的支持。再此之前小米、美团申请过抗疫专项贷款

  央行于216日早些时候表示,由于参加抗“疫”防护用品制造的相关车企在急需贷款时,银行可纳入名单待批准,予以贷款利率优惠的支持。再此之前小米、美团申请过抗疫专项贷款,但因不符合规定,北京市发改委、工信部门并没有将其列入名单,目前银行也没有对其发放优惠贷款。

暂无因制造抗“疫”用品需贷款的车企 行业分析认为应建立良性鼓励机制

  就央行这个政策,新浪汽车第一时间电询了已经制造口罩的比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团三家车企,它们纷纷表示“暂无收到银行对该项目的信息”。从另一种角度看,可理解为这三家车企在转产口罩的项目中,并无与银行建立相关项目的贷款事宜。而长安汽车在电询中表示没有确切的消息,同时还透露了一个关键信息,车企生产口罩的资金压力并不大。

  特别是获得医疗器械生产许可的上汽通用五菱,曾在一份关于口罩生产的回复书中表示。资金方面,上汽通用五菱的项目建设是由广西自治区党委政府项目资金扶持。

  对于央行推出的贷款优惠政策,行业分析师德勤中国咨询合伙人陈宁表示肯定,同时他认为:“这次疫情让各行业措手不及,央行对转产口罩、医用防护企业是密切关注的”,同时他也回答了其余的两个问题。

  :对于转产口罩、医用防护的企业,央行推出的贷款优惠政策力度怎样?

  陈宁:车企用车间改造为口罩生产线,成本还是由车企自己分担,相比贷款利率优惠,会有一些帮助,但不是最大的。

  :“疫情”下,还需要央行及金融系统对汽车等行业有哪些优惠政策推出?

  陈宁:汽车产业具有庞大的价值链体系,会因“疫情“停滞所带来上下游的实际冲击与损失,呼吁建立良性的企业社会责任机制,不要将个人、企业的捐赠成为一种热情投入。等疫情结束,建立良性的鼓励机制。对于长期研发改善车内环境卫生的车企,和行业内经销商、个人具有实际捐赠行为的,应在税费方面有所体现,比如捐赠价值可以抵税等政策推出。

短期资金风险最高的是经销商

  国内知名汽车研究机构威尔森高级分析师张绍华表示,目前在疫情的特殊时间,部分车企积极加入在“抗疫一线”,发挥自身优势,加工疫情所需的用品,像五菱、广汽、比亚迪等已经启动了生产,这些都是汽车人履行社会责任的充分体现。

  如果车企能因此获得专项的贷款,这在一定程度上也可以帮助车企更好地保持良好的运作。毕竟乘用车市场这两年的负增长压力不少,再加上疫情的雪上加霜,车企本身今年面临的挑战无疑是巨大的。

  但而从整个汽车产业链来看,目前短期资金风险最高的应该是经销商。因为经销商汽车销售本身对资金需求较大,要求良好的周转率。但疫情的影响最直接的就是经销商短期销售大幅下跌,再加上复工影响等因素,回款断流的风险增大,“活下去”成为了经销商的“共识”,经销商本身抗风险能力受到很大的挑战。

  故此,车企也是应该充分考虑经销商的困难,给予适当的政策支持。银行也可以考虑在厂家的背书下,对到期债务逾期罚息或信用保护等提供一定帮助,适当追加授信额度,提高放款效率等,帮助厂家、经销商一起度过疫情的艰难时期。

(责编:李硕)

责任编辑:GUEST

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