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“上天入地”全面布控,迎返程复工潮上海将不落一车不漏一人

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-02-09 20:40:22点击:
导读: “驾驶员同志请注意,请提前扫道路两旁二维码,正确填报个人信息,提高通行速度。”近日,上海崇启大桥上飞来了一架警用直升飞机,向着高速上排队等候检疫的车辆们发出了“硬

  “驾驶员同志请注意,请提前扫道路两旁二维码,正确填报个人信息,提高通行速度。”近日,上海崇启大桥上飞来了一架警用直升飞机,向着高速上排队等候检疫的车辆们发出了“硬核喊麦”。

  2月10日复工在即,返沪大客流也随之而来。近日,虹桥枢纽客流逐渐增多,空荡荡的地铁车厢里乘客身影随之增加,入沪高速上车辆也排起了队伍。

  为了迎接这些千里迢迢回到上海复工的人们,沪上各类交通枢纽、各环节启动了“天上地下”全面防控,保障返程之路安全有序。

  入沪道口:24

  小时驻守,逢车逢人必登记

  “一个区有三个省际高速入沪道口,也是难得。”沪常、沪渝、申嘉湖,面对辖区内的三个入沪道口,青浦公安分局在2月6日开始就已经直击返城车辆高峰。

“上天入地”全面布控,迎返程复工潮上海将不落一车不漏一人

  青浦分局民警在道口驻守 青浦分局供图

  在1月27日年初三要求的逢车必检测温要求上,新增的填报健康登记要求,对于一线民警疏导车流也是新的挑战。

  每天下午1点起是车流高峰期,沪常、沪渝道口在下午4、5点左右积压的车流量可达三四公里长,为了尽快“消化”积压的车流,青浦公安分局选择在道口随着车流数量增设检查道口,每个道口配备一位民警两位辅警,民警随着车流量积压会主动前伸,尽早提醒司机在等待期间完成健康信息填报,以及打开车窗通风,防止体温测量不准确。

  往往要到晚间10点,车流长龙才会消失。

  尽管深夜车流量少,民警、医护人员、志愿者们依然24小时驻守道口,不放过一辆重点地区来沪车辆,不放过一例体温高于37.3℃的疑似人员。

  据交警总队介绍,2月3日零时起,上海市9处高速道口检査站严格落实“逢车逢人必登记”措施,据统计,2月7日(0时至24时),9处高速道口单日入沪流量9.5万余辆次,出沪流量3.7万辆次。较拥堵道口为G15朱桥,G2花桥。截至2月7日,9个高速道口检查站累计出动公安警力9300余人,检查车辆87.1万余辆次,检査人员211.8万余人次。

  “查酒驾还碰到过冲卡,而今年逢车必检至今,所有的驾驶员和乘客都非常配合。”虽然辛苦,然而这可能是一线民警们最欣慰的事儿了。

  虹桥枢纽:守住上海西大门,旅客都要“过三关”

  “作为进出上海的门户之一,虹桥枢纽是全市疫情防控工作的重点区域。随着返程高峰的来临,守住关口就是降低疫情风险系数的关键所在。”上海市闵行区卫健委主任杭文权说。

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  2月8日上午,虹桥火车站工作人员对乘客进行测温

  为了守住这一防线,闵行区政府早在1月24日就着手启动组建以医务人员为主的志愿服务队,向虹桥机场和虹桥火车站进行增援,并且同步制订了《闵行区配合虹桥枢纽疫情防控工作方案》,集全区之力守住上海的西大门。

  16个检测点,50名医护人员,100名警察,260名志愿者,二十四小时投入到虹桥枢纽站的“防输入战役”中来。

  目前,所有在虹桥枢纽到站的旅客都要“过三关”。

  第一关在出口前接受红外线测温,一旦发现体温偏高者,将有医护人员做进一步检查。第二关体温正常旅客出站前通过市民健康云平台登记健康信息,显示B类的其他地区来沪旅客,则引导至出口处;显示A类的从湖北出发或者途经湖北的旅客进行登记,统一运送至集中留验点核准后告知居家隔离14日,并通知所属社区落实相关工作措施。第三关对没有进行填报申请的,志愿者将引导至专门的填报点进行信息填报

  截至2月7日,虹桥枢纽机测体温122万人次,发现体温异常101人,“120”转运60人。火车站累计转运A类人员1695人,其中集中隔离8人,居家观察1687人。

  “参加枢纽站的医护人员和志愿者严格执行三班轮岗,穿上防护服长达8个小时不能上厕所,他们都毫无怨言。”杭文权表示,“正是这种义无反顾的斗志,筑牢了疫情的‘防火墙’。”

  2月9日,全国春运第三十一天,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从铁路上海站获悉,当天该站停运旅客列车202对,预计发送旅客1.9万人,到达旅客12万人,其中上海站3.7万,上海南站1.4万,上海虹桥站6.9万。

  地铁站:进站测温、戴口罩,

  无缝衔接城市交通

  复工在即,地铁内的乘客身影也随之增加。澎湃新闻记者从上海申通了解到,2月8日地铁总客流已达81.9万人次。

  从虹桥火车站出战,不到100米远的距离就是地铁站,自此返沪人员就进入了城市交通的轨道中来。如何无缝衔接,防止遗漏?

  虹桥地铁站的工作人员对进站人员区分了来源,虹桥火车站值班站长钱文彬介绍,由于虹桥火车站地铁站的大部分乘客是经由高铁下车,已在高铁站进行过测温和信息登记。因而高铁站到来的乘客可以直接进入安检系统,因为体温有异常的乘客在高铁站已被留下隔离观察或送医。

  而对于并非乘坐高铁到来的乘客,一进入达到层,就会进行体温检测和登记。对测温超过37.3℃的乘客进行登记和上报乘客个人信息,实施分类管控。

  如14天内有过湖北旅行史或与湖北来沪人员接触的,车站将转移乘客至隔离区进行体温复核,同时拨打120转送医疗机构进行排查;对14天内无湖北旅行史或与湖北来沪人员接触的,将会要求乘客离站,提醒及时就医。接下来,车站将根据实时客流情况,调配测温工作人员,确保车站测温工作有序进行。

  这样严格的防控检疫不仅仅停留在虹桥地铁站,实际上,上海地铁有60座车站实施“测温”进站,并且自2月5日起强制性要求乘客戴口罩进地铁,不戴口罩不能进站。

  2月7日下午,一男子未佩戴口罩进入轨道交通4号线临平路站。安检人员发现后对其进行反复劝说,但他置之不理,甚至还动手将安检队员推倒在安检仪上,直至民警到场后迅速将其控制。经检测,该男子体温正常。目前,该男子被处以行政拘留的处罚。

  同时,每座车站已经预先设置隔离区,发现疑似病例时,根据有关预案要求,工作人员首先拨打120,在卫生防控人员赶赴现场前,将疑似病例带至隔离区防护,避免人流聚集围观。

  每日在停运维护时,地铁运营都会做好列车内部的清洁消毒,车厢内如发生疑似病例,对包括空调系统、患者所涉及物品和场所进行全面彻底消毒。

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