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财报|马自达第三财季营业利润暴跌76% 因中国日本下滑第二次下调全财年销量目标

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-02-06 21:12:04点击:
导读: 2月5日,马自达发布了截止去年12月31日的第三财季的业绩报告。由于不利的外汇汇率和批发销量下滑打击了业绩,该公司最近一个季度的营业利润暴跌了76%。 马自达在周三发布的财季收

  2月5日,马自达发布了截止去年12月31日的第三财季的业绩报告。由于不利的外汇汇率和批发销量下滑打击了业绩,该公司最近一个季度的营业利润暴跌了76%。

财报|马自达第三财季营业利润暴跌76% 因中国日本下滑第二次下调全财年销量目标

  马自达在周三发布的财季收益报告中表示,在截至12月31日的第三财季,该公司的营业利润下降到65亿日元(约合5960万美元);净收入下滑37%至158亿日元(约合1.449亿美元)。

  马自达当财季营收下滑5%至8497亿日元(约合77.9亿美元),这主要是由于全球零售销售持平于37.6万台,而批发发货量下降8%,至29.3万台。

  在汇报第三财季业绩报告时,马自达财务执行官Tetsuya Fujimoto表示,马自达减少了营销费用,上个季度实现了更好的单位利润。但批发发货量下降以及日元兑美元、欧元和其他货币升值带来的巨大冲击,抵消了削减成本和削减研发支出带来的好处。

  马自达第三财季营业利润率降至0.8%,低于上年同期的3%。该公司还第二次下调了截止2020年3月31日当财年的销售预期。去年11月,马自达曾下调过零售销售的预期,称在截至3月31日的当前财年,预计销量将下降约1%,至155万辆。现在马自达给出的新展望预测是,在全球的销量将下滑4%至150万。马自达警告称,整体销量将受到中国、日本国内和澳大利亚等市场销量下滑的拖累。在当前财年的前九个月,马自达在全球的销量为110.6万辆,同比下降5%。

  不过,马自达对截至3月31日的当前财年的收益前景保持不变。马自达预计其营业利润将下跌27%,至600亿日元(约合5.502亿美元),连续第四年下滑,为2013年以来的最低水平。净收入预计将下降32%至430亿日元(约合3.943亿美元)。

  在2019年10 - 12月当季,马自达在北美市场的零售销售增长5%至10.2万辆,欧洲增长34%至8.2万辆。但在批发量层面,马自达放慢了发货速度,以控制库存。对北美的出货量增长了3%,对欧洲的批发量增长了4%。

财报|马自达第三财季营业利润暴跌76% 因中国日本下滑第二次下调全财年销量目标

  在中国市场,马自达第三财季销量为6.6万台,当财年前9个月(3-12月)累计销量为17.5万台,同比去年的19.5万台下滑了10%。

  在日本市场,马自达第三财季销量为4万台,比去年少7000台;3-12月的累计销量为13.9万台,相比去年同期的15万台下降7%。

  去年5月,马自达首席执行官松本明(Akira Marumoto)公布了一项新的中期商业计划,希望在截至2025年3月31日的财年之前,将营业利润率提高到5%的可持续水平。不过,新计划设定的长期销售目标低于马自达早先提出的目标。

  马自达目前的目标是在截至2025年3月31日的财年实现180万台的全球销量。该公司此前曾计划在截至2024年3月31日的财年销售200万台汽车。

  2018年6月上任的松本明表示,他的首要任务是追求在美国市场得出增长,因为美国是其全球最大的单一市场。为了实现这一目标,他希望专注于加强马自达在美国的经销商网络,并充分利用马自达与丰田不断增长的合作关系。

  马自达与丰田在美国阿拉巴马州的新合资工厂正在建设中,该公司希望在工厂投产之前完成对其经销商网络进行升级。马自达与丰田的工厂预计将于2021年开始运营,耗资16亿美元,将为马自达添加15万辆汽车的年产能,所有新增产能都将用于针对美国市场推出的一款新跨界车。

  在第三财季,马自达计入了80亿日元(约合7,340万美元)的其他成本,包括美国新工厂的支出和销售网络升级的投资。(张晶)

(责编:李硕)

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