财报|斯巴鲁第三财季营业利润锐减42% 下调全财年销量目标至104万台
据美国汽车新闻网报道,斯巴鲁公布第三财季营业利润大跌42%,主要原因是批发销量下滑,保修支出激增,且受汇率影响。
斯巴鲁周三在财报中称,截至12月31日的第三财季营运利润降至578亿日元(5.3亿美元);净收入下降42%,至434亿日元(3.98亿美元)。当季营收下滑2.3%至8,889亿日元(约合80.6亿美元),全球批发销量下滑5.9%至26.72万台。
斯巴鲁首席财务官冈田俊明(Toshiaki Okada)在公布业绩时表示,召回成本上升,包括修复线圈弹簧的回调,令季度业绩减少293亿日元(约合2.687亿美元)。不利的汇率又带来了130亿日元(1.192亿美元)的损失。
这家母公司的利润困境,与斯巴鲁在美国看似不可战胜的形象形成了鲜明对比。美国是这家日本汽车制造商最大、最重要的市场。
斯巴鲁在美国的销量在2019年攀升了2.9%,达到700,117台。该公司预测在2020年将增长4%,达到725,000辆。如果能实现今年的销售目标,这将是斯巴鲁连续第12年在美国创下销售纪录。
但尽管美国零售销售增加,在截止12月31日的三个月里,斯巴鲁在美国汽车批发销量下降5.2%至18.37万辆。
斯巴鲁在西欧汽车批发出货量增加逾一倍,至12,700辆,而日本国内市场销量下滑28%,至26,700辆。
冈田俊明表示,斯巴鲁在控制激励支出方面取得了进展,这在一定程度上要归功于重新设计的 Legacy轿车和Outback跨界车的推出。
他还表示,在截至2020年3月31日的整个财年,整体激励支出应减少347亿日元(合3.182亿美元)。
斯巴鲁对截至3月31日的当前财年的收益预期保持不变,预计营业利润增长21%至2,200亿日元(约合20.2亿美元),净利润增长15%至1,630亿日元(约合14.9亿美元)。
斯巴鲁预计,由于重新设计Outback和Ascent车型的强劲需求,该公司今年1 - 3月份的业务有所增长,因此业绩将会反弹。
冈田俊明说:“我们1月份在美国的销售额超过了去年,所以我们认为在美国的销售额一直很好,我们相信这一趋势将持续到2020财年。”
斯巴鲁表示,预计质量成本将大幅下降,这也将有助于公司盈利。但斯巴鲁仍然下调了本财年的批发交货预期。
斯巴鲁目前预计,全球批发发货量将增长4%,至104万辆。去年11月,该公司曾预测销量将增长5.7%,至106万辆,其中美国销量将增长6.1%,达到70万辆。更早前,斯巴鲁还预计,本财年美国批发汽车销量将攀升6.4%,至701,800辆。
关于中国爆发的新型冠状病毒疫情迫使整个行业停产,冈田俊明也表示,斯巴鲁仍在调查其对公司供应链的可能影响。但他表示,斯巴鲁认为日本或美国工厂的产量不会受到影响。(李树生)
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