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余卓平:将小型电动汽车作为我国发展国民车的突破口

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-01-13 09:47:08点击:
导读: 1月10日-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯

余卓平:将小型电动汽车作为我国发展国民车的突破口

  1月10日-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。

  在12日进行的电动汽车市场与消费分论坛上,同济大学教授余卓平表示,中国汽车销量4000万辆是必然的,而市场增量就来自于发展“国民车”,余卓平同时建议将小型电动汽车作为我国发展国民车的突破口。

  余卓平表示,从汽车强国形成的里程来看,美、德、日三大汽车工业强国均通过大力发展“国民车”,实现市场的扩张与技术积累,转而进入创新模式。而中国工业“国民车”战略是缺失的。

  余卓平强调,“国民车”在我国具有广阔的前景,2018年我国汽车千人保有量达到173辆,2020-2030年,我国汽车千人保有量将达到300-400辆,2020年我国汽车总保有量将达到3亿辆左右,收入低于12万元的贫困家庭及部分低收入家庭占50%,预计未来我国国民车有一亿辆左右的数量规模。

  在余卓平看来,小型电动汽车可以成为中国发展“国民车”的战略突破口,目标市场为年收入12万元以下的贫困家庭及部分低收入家庭,产品定位A00级别,产品定价5-8万元。

  最后,余卓平建议出台支持小型电动“国民车”发展的政策建议,确保充电便捷性和经济性、提供汽车金融组合贷款方案,余卓平特别指出“国民车”不应该收车辆购置税。

(责编:林嘉兴)

责任编辑:GUEST

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