陈瑶:销量是现在 舆情是未来

　　新能源补贴滑坡与退出时间表的日益临近，犹如市场的一道紧箍咒，将消费者手中的钱包牢牢拴住，大家对于新能源汽车的购买逐渐回归理性，在市场驱动的大背景下，厂家对需求端的深入研究就显得至关重要。在1月12日进行的百人会论坛——电动汽车市场与消费分论坛上，新浪汽车总编辑陈瑶表示，社交媒体已经成为厂家充分了解和接触需求最好的选择。

　　陈瑶指出，过去一年新能源汽车的销量数据与微博声量数据走势大体一致，在本次百人会论坛上，与会专家和企业代表达成的共识之一，就是虽然今年中国新能源汽车市场遇到了短暂的困难，但是长期来看仍然是向好的。这与微博声量相符合，新能源汽车微博整体声量2019年预计年同比增长13.5%，市场关注度呈上升趋势。从声量质量上来看，2019年正面及中性语意占比超92%，市场评价总体向好，其中正面声量占比大幅提升，从2018年的55%提升至2019年的66%。“随着新能源汽车产品销量地扩大和普及，消费者对新能源产品的认知度与认可度越来越高，舆论整体呈现向好趋势。”陈瑶说。

　　通过微博声量我们同样可以反推消费者对于新能源汽车的关注热点以及行业未来趋势，这对企业而言则更具有参考价值。

　　据陈瑶介绍，从市场舆情的角度来看，80后与70后是当前市场消费主力，90后正处于购买人生第一台车的黄金阶段，是中国汽车市场未来最主要的消费群体。根据新浪微博数据显示，90后新能源舆论接受度由2018年3.9提升至2019年37.7。90后相比70后、80后等社会中坚力量声量更为积极。而从性别角度来看，虽然女性用户在2019年负面声量比例更高，但是通过数据也可以看出，女性消费者对于新能源汽车接受度也显著提升。陈瑶认为，这两条信息给汽车厂家发出了一个强烈的信号——未来应该更加关注年青一代及女性消费者

　　而从产品维度的市场舆情来看，中大型尺寸车型声量份额呈现增长的趋势，2019年大家的焦点从2018年的C级车变为B级，消费着从盲目求大，转换为关注更适合自己的车型。陈瑶认为虽然目前新能源汽车市场以A级车为主流，但是B、C级中大型车开始被消费者越来越多的谈及，有望成为下一个增长点。

　　今年，与产品质量相关的如自燃、召回等维权事件在微博上备受关注。从社交媒体舆情的内容上看，社交媒体是质量舆情最适合发酵的场所，已经成为消费者主动发声的最重要渠道之一。陈瑶表示几乎所有新能源市场重大质量问题均在社交媒体上吸引大量关注和探讨，且曝光速度和热点形成速度明显快于其他媒体，社交媒体也成为产品生产厂商最值得进行舆情监控和与消费者直接沟通的渠道。

　　此外，根据微博大数据统计，相对于续航里程，价格和安全成为消费者更为关注的焦点。价格更是消费者在社交媒体上最热衷讨论的话题之一。对此陈瑶以特斯拉举例说，2019年特斯拉国产版model 3交付，2020年1月3日，补贴售价低于30万，让网友感叹真香，与此同时特斯拉官V发布售价也引发了全网热议，通过此事件可以看出价格是用户最关注的因素之一。

　　最后，陈瑶也分享了2019年微博上两个汽车圈的流量事件和话题，11月10孙燕姿在微博求网友推荐新能源汽车，短短三天时间转发1.2W次，评论1.1W条。一共35个车企官微留言自荐，引发了一场汽车界花式蹭热度的比赛。

　　下半年上汽大众#来真的 一触焕真#话题总阅读量达到2.6亿、讨论量17.9万。由此可见，好的内容从来不缺乏热议。

　　销量代表现在，舆情达标未来，陈瑶表示企业应该关注舆情声量信息，为未来做好准备。

(责编：林嘉兴)