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傅乐希:宝马研发重点是动力传动和自动驾驶

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-01-13 09:47:05点击:
导读: 为强化自身科技公司的真实属性和强大实力,宝马集团重点展示了未来发展的两大技术方向:首先是可持续的动力系统,如电动新能源等;其次是宝马非常关注数字化领域,并希望将自

  为强化自身科技公司的真实属性和强大实力,宝马集团重点展示了未来发展的两大技术方向:首先是可持续的动力系统,如电动新能源等;其次是宝马非常关注数字化领域,并希望将自动驾驶在中国加速推进。因此,动力传动技术和自动驾驶技术就成为宝马当前研发工作的重点领域。

  上周,全球科技界和汽车界的目光都不约而同地聚焦在CES展上,以科技公司著称的宝马集团不但独立成馆,还由于占据整个展览最有利的位置,以及众多的演讲、演示和深度体验而备受关注和好评。

傅乐希:宝马研发重点是动力传动和自动驾驶丰田、戴姆勒的合作,以及与三星的合作等等。那么,这种协调工作是不是占据了更大比重?

  傅乐希说,在过去的工作方式中,车身、汽油机、柴油机等等是由整车厂来开发,其他数字化的东西是由供应商来提供的。现在我们要开发的更多了,不只是汽油机、柴油机,而且像插电的、纯电的,甚至氢动力的车型我们都要开发,另外像自动驾驶的功能、不断增加的增值服务都要加到我们的车里面去。宝马集团现在的投资研发费用一年要花掉60亿欧元,而且内部团队近三年来增加了4000人,主要针对数字化方面的开发。但是我们也不可能什么事都自己来做,那会耗资非常大,因此我们希望能够与各个领域的技术领先企业来开展合作,而且这些技术企业也愿意与我们合作,因为我们是做豪华车的,新技术出现后我们总是会第一个把它们投向市场。而且进行合作还有另一个优势,通过合作我们可以自然地切入到标准化中,作为创新的先行者我们也可以有先发优势。他说,我也参加了在中国海南举行的新能源车论坛,同时也与政府相关部门的领导进行交流。宝马作为先行者,可以影响并带动市场的走向。

  (经济日报)

(责编:林嘉兴)

责任编辑:GUEST
Tags标签: 宝马 动力系统

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