高速是否多收费？ETC车道为何排长队？记者实地探访

　　北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”一规定引起。

　　新京报快讯（记者 裴剑飞）1月1日零时起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，全国高速公路正式实施并网收费。不过，近期部分地区出现高速公路出入口拥堵、部分驾驶员认为通行费增加涉嫌“不合理收费”等问题，引发关注。

　　记者实地探访后发现，北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”一规定引起，而在ETC车道，确实有因设备“卡壳”导致的拥堵发生。对此，交通运输部要求加强春运期间ETC运行监测，避免因车道故障等引发的交通拥堵。