平行进口车报价,平行车报价,最新平行车报价,进口汽车报价,进口车价格,丰田超霸,丰田考斯特,丰田普拉多,卡罗拉,宝马X5,奔驰glc,雷克萨斯新款,日产GTR 网站地图 TAG标签
您的当前位置:主页 > 平行进口车资讯 > 高速是否多收费?ETC车道为何排长队?记者实地探访

高速是否多收费?ETC车道为何排长队?记者实地探访

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-01-12 06:33:52点击:
导读: 北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”一规定引起。 新京报快讯(记者 裴剑飞)1月1日零时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,全国高速

  北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”一规定引起。

  新京报快讯(记者 裴剑飞)1月1日零时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,全国高速公路正式实施并网收费。不过,近期部分地区出现高速公路出入口拥堵、部分驾驶员认为通行费增加涉嫌“不合理收费”等问题,引发关注。

  记者实地探访后发现,北京市内高速收费争议大多因“经过主线收费站的车辆按路段建设起点计费”一规定引起,而在ETC车道,确实有因设备“卡壳”导致的拥堵发生。对此,交通运输部要求加强春运期间ETC运行监测,避免因车道故障等引发的交通拥堵。

高速是否多收费?ETC车道为何排长队?记者实地探访

责任编辑:GUEST

打赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

平行进口车资讯
Copyright © 2018-2019 平行进口车报价网 版权所有 鄂ICP备12004377号
声明:本站所有平行进口车图片及报价均来自网络,请以实际车型及咨询价格为准,本站数据仅供参考。
Top