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董万富:2020年一定很难 但一汽奔腾仍将有质的提升

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-01-12 06:33:07点击:
导读: 1月11日,“新知-新浪e站升级发布会暨新能源峰会”在第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展举行。一汽轿车销售有限公司副总经理董万富参与了以“双向赋能 潜力激发”为主题的圆

  1月11日,“新知-新浪e站升级发布会暨新能源峰会”在第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展举行。一汽轿车销售有限公司副总经理董万富参与了以“双向赋能 潜力激发”为主题的圆桌对话。

董万富:2020年一定很难 但一汽奔腾仍将有质的提升

  董万富认为,媒体对新能源汽车行业的发展至关重要,包括普及新能源知识,以及做好引导消费者和引导舆情等。

  对于新能源汽车未来的发展,董万富认为,电动车的的销量占比在不断提高,这主要是由于国家层面的推动以及相关技术的提升。

  “2019年不是新能源汽车的高速增长阶段,但应该还是增长的阶段,未来会受宏观经济的影响,以及受政策约束,但我依然看好新能源汽车。”董万富说道。

  对于不太乐观的市场环境,董万富认为,2020年一定很难,但年年难年年过,只要坚持,不忘初心牢记使命,销量目标还是能够达成,并且有质的提升。

  以下为一汽轿车销售有限公司副总经理董万富发言实录:

  加入一汽大家庭很多年,真正做营销领域的工作时间比较短,我是2017年正式加入销售公司担任副总经理分管海外出口业务和新能源业务。

  关于媒体,一汽对整个新能源的理解不像南方媒体。我们媒体在新能源普及方面,长江以北特别是东北这个地方,希望大家对新能源汽车能够有更多的理解。

  我也买了新能源汽车,东北的温度非常低,新能源车在东北续航到底怎么样,新能源车能不能开回家?从销量来讲比较少,因为大家对新能源车理解没有那深,希望从这些方面做一些工作。

  我是管电动车销售的。从整个新能源汽车的趋势来讲,我看到新能源的销量占比在提高。一方面从国家能源战略方面来讲,石油储备维持不了太久,从电力来讲是富裕的,可以提供更多的能源。因此,国家可以更好推动新能源汽车发展。二是技术升级。

  现在东北出去旅游开一台续航400公里以上的电动车还是完全可以满足的,所以我比较看好新能源汽车的发展。

  原来老的产品是从量变质变的过程,十万左右的代步小车一样可以提供好的品质,还有10万做网约车的车型。在这样的场景下,有很多网约车和出租车都在更多的使用新能源车。在20万以上的车型,针对不同的客户有不同的车型。2019年不是新能源汽车高速的增长应该还是增长的阶段,未来会受宏观经济的影响,受政策约束,但依然对新能源汽车比较看好。

  今年奔腾的销量也在持续上升,2019年比2018年增长33%,2020年设定更高目标20万辆传统燃油车+海外,新能源要销3万台车,我们主打网约车市场的车型。

  大家也知道,我们一汽轿车从股市上退下来,解放品牌要上市,踏入集团旗下进入管理,集团提出了共同规划。奔腾等产品研发在提升,我们知道2020年一定很难,年年难年年过,无论有多难只要我们去坚持,不忘初心牢记使命,销量还是能够达成的并且有质的提升。(James)

(责编:肖蒙蒙)

责任编辑:GUEST

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