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欧阳明高:2035年纯电动汽车将成为乘用车新车主体

来源:新浪汽车 编辑:GUEST 时间:2020-01-12 06:33:04点击:
导读: 1月10日-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯

欧阳明高:2035年纯电动汽车将成为乘用车新车主体

  1月10日-12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆召开。今年的论坛围绕 “把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。

  在11日下午进行的推动变革引领创新论坛上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高分别分析了纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料电池三个维度进行了优劣势的分析。欧阳明高认为,电动车未来的发展趋势主要有三个,降低总成本、性能再升级、功能多样化。未来5年电池仍有下降空间,打开电动汽车私人化市场至关重要。

  此外,对于中国纯电动汽车的发展,欧阳明高建议在已有的政策讨论基础上,解决充电基础设施相对于电动车发展总体之后遗留问题,与电动车同步快速发展问题。同时解决电池回收利用问题。

  关于插电混动汽车,欧阳明高表示2030年BEV500将全面超越PHEV100。

  氢燃料电池是今年热点,欧阳明高表示,很多人称2019年是氢能的元年,但与纯电动汽车相比燃料电池动力综合更适合商用车。与纯电动相比较成本平衡点,乘用车500公里左右,大型商用车200公里左右。

  对于每个车型在不同时间的优势,欧阳明高说,2025年前,PHEV比HEV更具有竞争性、2025年前,EV总拥有成本低于燃油车,2035年左右,EV成为乘用车新车的主体,2035年左右FCV100万车辆(商用车为主)。

(责编:林嘉兴)

责任编辑:GUEST
Tags标签: 新能源

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