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国产特斯拉Model 3降价至29.9万 小鹏P7表示不怕!

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2020-01-03 22:15:08点击:
导读: 今天一早,朋友圈就刷出这么一条消息:国产特斯拉Model 3降价了!作为一个月光族,小编必然体会不到国产特斯拉Model 3降价至299050的喜悦,毕竟这个价格加上选装落地依然要到35万左右

  今天一早,朋友圈就刷出这么一条消息:“国产特斯拉Model 3降价了!”作为一个月光族,小编必然体会不到国产特斯拉Model 3降价至299050的喜悦,毕竟这个价格加上选装落地依然要到35万左右了。

国产特斯拉Model 3降价至29.9万 小鹏P7表示不怕!

  降价后的国产特斯拉Model 3价格为299050起,NEDC 续航里程445km,于1月7日开始交付。需要注意的是,国产特斯拉Model 3标价已将2.475万元的新能源补贴计算在内,这是参考了2019的补贴标准来执行的,2020年大概率补贴政策会再次调整,建议有299050元闲钱的各位,为免夜长梦多政策有变,最好早日提车。

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  据特斯拉官方公布的消息来看,目前可供春节前交付的车辆为深海蓝/珍珠白/冷光银车漆,黑色内饰,18寸/19寸轮毂都可选。这几种车漆原色均需要8000的选配价,19寸轮毂也需要6000元的价格选配,另外,国产Model 3不再享受官方的赠送充电桩服务,安装特斯拉家用充电桩需另外支付8000元。

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  在金融服务上,特斯拉不够给力了,目前官方提供了以租代购和金融分期方案。其中以租代购需支付106515元保证金,和每月约1.1万的租金。而金融分期支持1到5年,首付最低约4.5万,利息较高,一年利率7.5%,五年利率8%。也就是说购买国产特斯拉Model 3的最低门槛是,5万左右现金,加上每月6119的车贷,还5年,承担约67000元的利息,如此一来,各位有没有成为尊贵特斯拉车主的冲动呢?

  不久前,特斯拉刚刚与中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等多家中资银行签订了合作协议,特斯拉拿到了累计 100 亿人民币的五年期贷,这笔利率仅为 3.915%,这大概是某些国企才能拿到的最低利率。但从7.5%的国产Model 3金融方案年利率来看,拿到100亿低息的特斯拉手头并不宽裕。

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  国产特斯拉降价是内因和外因相互作用产生的。先说内因,目前国产特斯拉的国产化达到了30%,也就是说最少节省了30%零部件的进口关税,这为国产特斯拉的降价留出了空间。后期随着国产特斯拉Model 3国产化率进一步提升,且产量逐步爬升,成本下探的空间还很大。按照特斯拉官方说法,2020年年中,国产Model 3国产化率就能达到70%,年底将实现100%国产。如今国产化率达到30%就敢降价3万,如果国产化率提升至100%,即便考虑到降价空间的边际递减,今年年底出现25万元的特斯拉Model 3,也不是不可能的事情。

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  外因则来自于特斯拉在北美的销量下滑。特斯拉2019年全年共售出约36万辆,美国市场占了一大半,但特斯拉在美国市场的“零收费”福利(美国政府补贴)已在2020年被收回,可以理解为美国版补贴退坡。另一方面,特斯拉在中国市场2018年Q3和Q4季度的交付量都大幅上涨,这还是进口特斯拉的数据,目测国产特斯拉交付后,中国市场单季度有望突破2万辆——这可是大多数国内造车新势力一年都实现不了的目标。一方面是特斯拉在北美预冷,另一方面是中国市场的崛起,国产特斯拉Model 3降价就是情理之中了。

国产特斯拉Model 3降价至29.9万 小鹏P7表示不怕!

  都说特斯拉国产之后,压力最大的将是国内一众造车新势力。从目前的情况来看,特斯拉降价之后,大部分造车新势力的产品并不在国产特斯拉Model 3的火力覆盖范围之内,唯独小鹏P7的价格和国产特斯拉Model 3有部分重叠。可以这么说,小鹏P7是国产特斯拉Model 3直接面对的第一款造车新势力对手。那么在国产特斯拉Model 3的威压之下,即将交付的小鹏P7又有怎样的竞争压力?

  对此AutoLab联系了小鹏汽车。从官方的回复来看,小鹏汽车并不认为特斯拉Model 3是小鹏P7的对标车型,作为一款“中大型智能轿跑,P7严格意义上没有直接竞争对手”,但是官方也表示P7在产品开发过程中,在造型设计、车身尺寸、底盘规格、动力性能等方面“试图赶超特斯拉Model S”,这说明,从车身级别来说,官方认为小鹏P7的竞争对手是特斯拉Model S。不过官方也承认,在实际的用户选择中,P7会“直面特斯拉Model 3等车型的竞争”。换句话说,尽管小鹏不认为P7是国产特斯拉Model 3降维打击的首个目标,但也认为国产特斯拉Model 3的上市,将会稀释部分小鹏P7的潜客。

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  不管怎么说,狼终究还是来了。由于多少存在一些差异化竞争,小鹏官方尚且可以喊出“我们不怕”,但对于蔚来汽车而言,其轿车化产品的前景或将蒙上一层阴影——毕竟蔚来自认是要比小鹏的定位高一个台阶的。如果蔚来真的要推出一款轿车产品,在目前的情况下,真的要好好掂量一下国产特斯拉们的火力。

  ( AutoLab )

责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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