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外媒:蔚来全新SUV EC6无助于解决财务困境

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2020-01-03 17:46:54点击:
导读: (新浪汽车 1月3日讯)据国外科技媒体the Verge报道,尽管蔚来汽车已经发布了第三款量产车型EC6小型纯电动SUV,但这可能并不会直接有助于解决该公司当前的财务困境。 EC6拥有三款车型

  (新浪汽车 1月3日讯)据国外科技媒体the Verge报道,尽管蔚来汽车已经发布了第三款量产车型——EC6小型纯电动SUV,但这可能并不会直接有助于解决该公司当前的财务困境。

外媒:蔚来全新SUV EC6无助于解决财务困境

  EC6拥有三款车型。蔚来称,其已经开发出一种新的电池组,使这三款车型在充满电的情况下续航里程超过300英里。但这款全新车型要到2020年底才会上市。这意味着在解决蔚来汽车目前棘手的财务状况方面,它们几乎不会提供任何直接帮助。

  根据蔚来汽车公布的财报,该公司在第三季度结束时只有2.74亿美元现金。该公司告诉股东,只有迅速筹集到新资金,公司才能生存下去。

  蔚来在财报中写道:“该公司的现金流不足以提供未来12个月持续运营所需的营运资金和流动性。”“公司的持续经营……取决于公司能否获得充足的外部股权或债务融资的能力。”蔚来还称,目前“正在进行几个融资项目”,但没有透露这些项目处于哪些阶段,或可能为公司带来多少资金。

  目前能为蔚来带来现金流的车型只有第二款产品ES6。这款五座SUV比第一款七座SUV ES8更实惠。蔚来汽车从去年6月开始销售ES6,此后的几个月里,交付速度稳步提高,在2019年第三季度交付了4196台ES6。

  然而,蔚来ES6的持续增长与蔚来ES8的下滑形成了鲜明的对比。2018年第四季度,蔚来汽车ES8交付数量为7980辆,相比于第三季度的3268辆,增长了144.2%。这是该公司迄今为止表现最好的一个季度。自那以后,ES8的销量大幅下滑。这是多种因素共同作用的结果,比如中国政府决定减少对昂贵电动汽车的部分补贴以及影响近5000辆ES8的电池起火被召回。

  蔚来在2019年第一季度共交付3989辆ES8,交付量环比出现了50%的下滑;第二季度交付数量为3140辆;第三季度仅交付了603辆。

  ES8的困境也拖累了蔚来在2019年的业务。蔚来已经无限期推迟了生产电动轿车的计划,并放弃了在上海附近建厂的计划,转而继续让一家代工制造商生产自己的汽车。蔚来甚至卖掉了自己的电动方程式赛车车队,以节约资金。

  蔚来汽车已经花了整整一年的时间进行大规模的成本削减,包括全球裁员超过2000人。这些裁员主要针对的是该公司在中国的员工,但北美总部也受到了沉重打击。2019年,蔚来在硅谷分公司进行了三轮裁员,最终裁掉了600多名员工中的约300人,并关闭了旧金山的一个办公室。

  蔚来2019年年初在全球拥有近10,000名员工,但到2019年底,其员工总数将不足7500人。通过这些削减和其他节约成本的措施,公司最终得以将其运营费用从第二季度的3.96亿美元减少到第三季度的3.06亿美元。

  尽管如此,ES6的早期成功和削减成本的努力仍不足以阻止蔚来在上个季度亏损3.53亿美元。蔚来汽车表示,9月宣布的2亿美元可转换债券发售已接近完成。蔚来从股东腾讯控股获得了1亿美元资金,而该公司董事长李斌收购的剩余债券正在完成中。

  自2014年成立以来,蔚来总共损失了60亿美元。无论其现在进行什么样的融资项目,都可能需要非常大的资金来帮助止血。

  蔚来认为只要ES6的销量持续增长,其就可以持续前进,并预计将在2019年第四季度交付近7000辆ES6。蔚来汽车董事长李斌表示,“我理解很多人担忧蔚来的运营,但你可以看到蔚来在以一个非常健康的方式发展,这主要是因为我们产品的竞争力、用户口碑、团队和强大的执行力。”

  尽管存在不确定性,蔚来汽车还是公布了2020年的宏伟计划:主打车型是该公司的第三款量产车型EC6,它比蔚来目前销售的两款车型都更有运动感,也更紧凑。它的特点是全景玻璃车顶,将有两种不同的双马达性能配置,被认为是特斯拉即将推出的Model Y车型的直接竞争对手。

  蔚来EC6运动版车型搭载70千瓦时NEDC续航里程为425公里,搭载100千瓦时NEDC最高续航为605公里;性能版车型搭载70千瓦时NEDC续航里程为435公里,搭载100千瓦时NEDC最高续航为615公里。蔚来将在2020年7月发布EC6的更多细节,包括定价。

  蔚来全新100kWh电池包,相比于现在的70kWh提升了30kWh之多,该电池包将于2020年第四季度上市。新的电池包不仅仅适用于EC6。蔚来所有车型都可以在指定的站点轻松更换电池组,因此,一旦在2020年晚些时候更大的电池组广泛使用,车主可以支付一定费用更换更大电池包。

  此外,蔚来还计划在2020年4月发布ES8的改进车型。更新后的ES8将使用新的100千瓦时电池组,还将配备新的显示器和其他驾驶舱技术。

  全新产品EC6的发布、ES6的增长势头,以及蔚来削减成本措施的结果,似乎已经说服了华尔街。蔚来股价在第三季度财报后连续上涨。

  但蔚来汽车自己也承认,随着该公司继续扩大交付规模,其生存的关键是尽快筹集更多资金。根据彭博社编制的分析师预测,蔚来汽车亏损还将继续扩大,2020年亏损预计将达12亿美元,收入为17亿美元。

  因此,除非能够尽快融到足够资金,否则全新车型EC6可能就不会有上市销售的机会。(张晶)

责任编辑:GUEST
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