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理想汽车深陷信用、交付双危机 李想:我们还很弱小

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-12-20 10:45:53点击:
导读: 中国网汽车12月20日讯(记者 王芳)近两年,造车新势力层出不穷,但面对一系列政策调整、补贴退坡,新能源汽车正经历着严苛的优胜劣汰考验,同时,造车新势力相关新闻也不断被

理想汽车深陷信用、交付双危机 李想:我们还很弱小

  中国网汽车12月20日讯(记者 王芳)近两年,造车新势力层出不穷,但面对一系列政策调整、补贴退坡,新能源汽车正经历着严苛的优胜劣汰考验,同时,造车新势力相关新闻也不断被爆出。

  近日,理想汽车接连出现疑似质量问题的新闻,除了“仪表屏故障报警”事件,用户再次爆出:理想ONE新车踩电门无法加速的情况。

  据用户表示,近日,自己在从杭州交付中心提车驶入了高速公路时,车辆在行驶当中出现解除自适应巡航功能后,踩踏加速踏板车辆无法提速的情况,质疑新车出现质量问题。该位理想ONE用户在当时还用视频记录下这一过程。

  承认PDI漏检失误 李想:将更新软件

  对此,理想汽车官方微博回应称:经过诊断已经确认为车辆的物流模式在交付用户前没有完成解除,车辆自身没有任何质量问题,对于交付过程中这个漏检失误,我们对用户表达诚挚的歉意,在完成了车辆物流模式的解除后,车辆也将正常交还给用户。

  理想汽车表示,在理想汽车设定的物流模式下,为了保障运输过程中的车辆安全,人为踩动加速踏板只能达到30km/h的车速,但在物流模式下如果车辆启动自适应巡航功能,时速可以超过30km/h车速。通过现场车辆数据检测,用户在提车后的城市路段时速一直未超过30km/h,之后用户启用自适应巡航,通过设定,车辆在高速公路上最高行驶速度超过了100km/h,但在用户解除自适应巡航后,由于仍然处在物流模式,无法通过加速踏板进行30km/h以上的加速。

  此外,理想汽车创始人李想转发了该条微博,并评论称:是PDI流程设计太不严谨,将通过软件更新,把物流模式的状态显示在车辆屏幕中。

  虽然理想汽车坦诚并积极的态度得到了网友的肯定,但同时也被质疑:“是否还存在类似问题”、“这种bug太低级了”等。

  PDI是什么?专家:绝对不可忽略

  理想汽车在回复中所提到的PDI具体是什么?记者查阅相关资料获悉:PDI(Pre Delivery Inspection出厂前检查)即车辆的售前检验记录。是新车在交车前必须通过的检查。未做PDI的新车,会始终处于运输模式。这种模式只能简单行驶,很多系统未被激活。如果强行使用则会导致功能不全,甚至严重损害车辆,给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害。

  PDI检查项目范围较广,大致包括车辆外部、发动机舱内、车辆内部、启动发动机后、路试等几方面,此外,还包括了一些较为细微的检查内容,譬如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、仪表灯光功能是否设置到原厂要求等。

  但根据记者了解得知,部分经销商在与客户交接新车时,为了节约成本,会省掉这一重要检测环节,导致有些客户根本不知道PDI检测。

  在这里,记者要提醒准备去提车的车主,切记不要忘记PDI检测,且要认真核对检验表中的内容,不要盲目地签字,因为签字就意味着用户认同了车辆售出时的状况。

  此前被爆出的“西安奔驰引擎盖维权事件”,就是因为经销商在PDI检测环节把控不严,致使车辆存在的重大安全隐患未被检测出来。

  对此,我们采访到了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,他表示:PDI检测是必不可少的检查,交付前必须有这个检查报告,不可忽略。理想汽车出现漏检暴露出的是其服务环节出现了疏忽。

  注册资本下降、部分股东退出 理想汽车陷危机

  历时四年刚刚进入新车交付环节的理想汽车,近期过得并不“理想”,据记者了解,除了新车频发故障外,理想汽车还被爆出公司注册资本由9.15亿元下降为6.83亿元、17位股东退出、银行停止放贷等负面消息,令其陷于严重的之中,同时也受到了大众的质疑。

  在汽车市场整体遇冷的大背景下,新能源也受到了补贴退坡、政策因素的影响,呈现下行趋势,其中,造车新势力更是由于成立时间短、资金流等问题经历着严苛的考验。李想近日在被合作银行拒绝放贷后,曾直言:“我们还很弱小,害得用户受银行欺负。”

  事实却是如此,以仅仅成立四年的理想汽车为代表的包括蔚来、小鹏、威马等造车新势力确实还处于艰难地发展时期,还需要很长一段时间的发展成熟、不断完善,,但只有优胜劣汰才能够正向地推动市场发展,而在面对诸多挑战与压力下,理想汽车能否凭借自己的实力逆袭?我们拭目以待。

责任编辑:GUEST
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