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售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-12-10 18:16:14点击:
导读: 12月10日,长安新能源E-Pro正式上市,共推出3款车型,售价区间10.69-12.69万元。新车基于长安CS15打造,在外观、内饰上采用了全新设计,突显其作为新能源车的与众不同。此外在发布会现

售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市

  12月10日,长安新能源E-Pro正式上市,共推出3款车型,售价区间10.69-12.69万元。新车基于长安CS15打造,在外观、内饰上采用了全新设计,突显其作为新能源车的与众不同。此外在发布会现场,长安新能源E-Pro还推出电芯终身质保政策(等效于10年30万公里,且不限首购用户),为消费者解决后顾之忧。

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  1、外观、内饰采用全新设计,彰显新能源身份;

  2、电芯享终身质保政策,解决用车后顾之忧;

  3、标配全新一代博世9.3电子车身稳定系统。

   现场图片 售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市长安新能源 E-Pro项目总监-汪坤 售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市长安新能源 总经理-杨大勇 售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市九球天后-潘晓婷 售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市E家族第二款产品将于明年一季度上市,续航里程超过300公里。 新车介绍 售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市

  长安E-Pro前脸造型设计官方称之为“海浪纹”,采用封闭式前格栅设计,配合下方的三段式进气口,辅以亮色饰条,更显活力。值得一提的是,该车右后视镜集成120度广角摄像头,可实时采集车辆右侧路况,减少视觉盲区。

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  车身侧面分段式立体腰线让车侧更显紧凑,同时又带来不错的力量感。双色镜面高亮轮圈配合装饰条更显运动气质。尺寸方面,新车长宽高分别为:4135/1740/1630mm,轴距2510mm,数据值在同级中的表现中规中矩。

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  车尾熏黑尾灯融合撞色贯穿式设计,在一定程度上拉宽了横向视角。尾门采用内凹设计,两侧雾灯上方均配有L型装饰条,增加车尾立体感。

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  新车内饰同样采用了最新的家族式设计风格,7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏,双屏互动带来不错的科技感。此外,驾驶舱增加了玻璃覆盖范围,很贴心的缩小了A柱遮蔽,在一定程度上减少了视觉盲区。同时在中控台、门板等地方加入彰显新能源身份的绿色装饰条,亮色点缀下提升了精致感。

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  长安E-Pro搭载长安新能源三合一动力系统,电机峰值功率120kW,峰值扭矩245N·m,0-50km/h加速仅需3.9s。电池方面,E-Pro搭载容量为48.3kWh三元锂电池,NEDC工况续航里程401km。此外,新车搭载 6.6kW充电机,30%-80%SOC充电仅需30分钟。配置上,新车全系标配全新一代博世9.3 ESP电子车身稳定系统,采用四核处理器,包含了ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能。

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  长安E-Pro定位小型SUV纯电车型,这一细分市场的竞争非常激烈,既有老牌选手比亚迪元EV也有后起之秀北汽新能源EC5,因此长安E-Pro上市后所面临的竞争压力着实不小。看颜值,三款车各有特点,其中长安E-Pro和北汽新能源EC5作为纯电车型的特征更加明显,封闭式格栅一眼便能识别其身份,而比亚迪元EV其龙颜家族外观更是深入人心,销量口碑都有着不错的表现。

售价10.69-12.69万元 长安新能源E-Pro正式上市更多图片 秒车价配置图库 视频口碑 经销商 比亚迪元新能源8.99-13.99万元询价 长安E-Pro 比亚迪元EV 北汽新能源EC5 长(mm) 4135 4360 4122 宽(mm) 1740 1785 1750 高(mm) 1630 1680 1583 轴距(mm) 2520 2535 2519

  三者车身设计十分紧凑,从数据来看,比亚迪元EV稍有优势,长安E-Pro在同级的空间表现算中规中矩,不过得益于纯电动力,空间布局及储物空间满足日常所需没有问题。

   长安E-Pro 比亚迪元EV 北汽新能源EC5 电机最大功率(kW) 120 70/120 70 电机最大扭矩(N·m) 245 180/280 200 电池能量(kWh) 48.3 40.62/53.22 48.1 续航里程(km) 401 305/410 403

  在续航里程上,三款车型的续航均超过了400km,数据值显示长安E-Pro在NEDC工况下的续航里程为401km,略逊于比亚迪元EV的410公里。此外,比亚迪元EV还提供续航305km版本车型,在选择上也更丰富。

   总结

  电动车领域竞争日趋激烈,长安E-Pro作为后起之秀在续航和配置上处于主流水平。特别是在安全配置方面做得尤为到位。新一代博世9.3电子车身稳定系统作为全系标配,还有如右侧盲区可视系统等非常实用的配置都为其增添了竞争资本。

  未来,它将与同门兄弟长安CS15EV形成差异化竞争的优势,有望助力长安新能源在销量上再进一步。但这个领域同样强手如林,若想取得更好的成绩,在渠道、口碑、服务方面依然任重道远。不过可喜的是,自主品牌车型现在更注重综合性能的同步发展,这对消费者来说是好事,对整个中国汽车工业来说更是有着长远积极的影响。

责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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