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贾跃亭莫干山造车用地因长期未开发被收回

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-11-29 06:29:10点击:
导读: 原标题:贾跃亭莫干山造车用地因长期未开发被收回 官方股东也已退出 贾跃亭在莫干山购买的土地因长期闲置被收回了。 11月28日,浙江省德清县自然资源和规划局回应澎湃新闻记者称

  原标题:贾跃亭莫干山造车用地因长期未开发被收回 官方股东也已退出

贾跃亭莫干山造车用地因长期未开发被收回

  贾跃亭在莫干山购买的土地因长期闲置被收回了。

  11月28日,浙江省德清县自然资源和规划局回应澎湃新闻记者称,乐视生态汽车(浙江)有限公司在2016年与2017年斥资4.2亿元,在浙江德清拿下的土地已被收回。

  浙江省德清县自然资源和规划局所有者权益科工作人员说:“就是最近被收回的。如果他不开发,我们就收回,要开发,那就开发。”至于这笔购买土地的资金如何处置,工作人员未给出明确答案,仅表示:“我们是协商收回,这个我们内部操作的事情。反正你们了解这个土地已经收回就行了。”

  查阅浙江德清县公共资源交易中心网可见,乐视生态汽车(浙江)有限公司为了建设汽车生态小镇,斥资4.2亿元在浙江德清拿下了两次土地。

  2017年4月26日,乐视生态汽车(浙江)有限公司在浙江德清拿下土地452,590平方米,总成交价约1.4亿元,用途显示为工业。2016年12月9日,乐视生态汽车(浙江)有限公司在浙江德清拿下土地900,364平方米,总成交价2.8亿元。

  2016年8月,乐视控股就宣布,要投资近200亿元,在浙江德清莫干山国家经济开发区建设LeSEE生态汽车超级工厂和汽车生态小镇。据德清县自然资源和规划局显示,在规划初期,乐视生态汽车产业园将分为汽车智能生产园区、产业配套园区及体验园区等部分,规划面积约4300亩,产业园一期项目拟投资约110亿元,面积将超过2000亩,一期二期项目都建成后将有望实现40万辆的总产能。然而,目前上述项目均未看到实质性进展。

  除了土地被收回,国资股东德清启航建设发展有限公司(德清启航)也退出了上述项目的运作实体。

  天眼查数据显示,11月25日,德清启航退出了乐视生态汽车(浙江)有限公司的股东行列。德清启航由湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会全资持股。早在2017年3月,德清启航建设发展有限公司投资了乐视生态汽车(浙江)有限公司,当时持股20%。

  此外,11月25日,乐视生态汽车(浙江)有限公司人事发生一系列变更。

  贾跃亭麾下“老将”吴孟卸任法定代表人及执行董事,由任勇接任。与此同时,原乐视超级汽车全球CEO张海亮卸任总经理,同样由任勇接任。任勇并无太多公开资料。

  工商资料显示,乐视生态汽车(浙江)有限公司成立于2016年9月,注册资本25亿元人民币,公司经营范围包括新能源汽车及零部件的技术研发,产品开发、技术开发,汽车零部件制造等。该公司目前由乐视汽车(北京)有限公司全资持股。

  天眼查数据显示,乐视汽车(北京)有限公司的曾用名为法乐第(北京)网络科技有限公司。2019年年8月1日,该公司的法定代表人由吴孟变更为刘丰选;同时,吴孟退出执行董事、经理,由刘丰选接任。

  不过,即便相继卸任了乐视汽车(北京)有限公司和乐视生态汽车(浙江)有限公司的法定代表人,吴孟现在依然是乐视控股(北京)有限公司的法定代表人,目前贾跃亭持有乐视控股(北京)有限公司92.7%的股份。

  国内的造车计划遭遇挑战,贾跃亭在美国的造车计划还在进行。

  2017年2017年,乐视生态链出现问题后,贾跃亭远走美国,创立了电动汽车公司Faraday Future(法拉第未来,简称“FF”)。

  2019年9月,FF称,将集中内外部资源推动股权融资,融资成功后9个月内实现FF 91的量产交付,15个月内实现FF 81的预量产车公开发布,以及未来车型及下一代核心技术的开发准备。

  今年10月,贾跃亭宣布在美国申请个人破产重组(chapter 11),称将把全部资产通过债权人信托的方式转让给债权人,该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。该方案完成后,贾跃亭将不再持有任何FF的股权。

  11月26日,来自20家贾跃亭债权方的35名债权人及律师代表来到FF洛杉矶总部,参加债权会。贾跃亭表示,债务重组的成功与否决定了FF的生死,也决定了各位债权人的利益。不过,部分未受邀请的债权人怀疑贾跃亭有隐瞒财产的可能。

责任编辑:GUEST
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