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广州车展豪车馆,怎能不看这几款?盘点“全场最佳”重磅车型!

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-11-28 13:19:33点击:
导读: 在11月22日,广州车展正式拉开了帷幕,相较于往年,时间上是略有延后,但却丝毫不影响车迷们的兴致。羊城冬日的暖阳洒在每个人的身上,同时也唤醒了寒冬中的国内汽车市场,逐渐
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  在11月22日,广州车展正式拉开了帷幕,相较于往年,时间上是略有延后,但却丝毫不影响车迷们的兴致。羊城冬日的暖阳洒在每个人的身上,同时也唤醒了“寒冬”中的国内汽车市场,逐渐回暖的态势,预示着未来定是一番欣欣向荣的景象,每一位消费者都想要在这场2019年最后的压轴狂欢上,探寻自己最心仪的理想座驾。

广州车展豪车馆,怎能不看这几款?盘点“全场最佳”重磅车型!

  在每一届车展上,我们都能看到许多手持“长枪短炮”的摄影师,个个技艺精湛手法专业,还有“拍车”和“拍人”两种模式随机切换。在普通馆镜头自动锁定在车模上,而在豪车馆便聚焦回车本身。虽说这只是一句网友们的调侃,但也是反映出,豪车馆在车展中的关注热度。那么,在这一届的广州车展上,豪车馆又有什么值得一看的车型呢?接下来我们就来盘点一下这三款豪车馆必看“全场最佳”重磅车型,可以不买但是一定要看。

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  首先,还是先看一下豪车馆展台布局吧,在这届广州车展,豪车馆的位置处在B区9.3号馆,参展的有宾利、路特斯、罗伦士、迈凯伦、前途、KARMA、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、阿斯顿·马丁和劳斯莱斯等品牌,法拉利依旧缺席,从规模来看不算太大,不比之前的上海车展,但是从产品上来看,这次绝对算是重磅的。那么这次要说的,究竟是哪三款车型,葫芦侠在这里也不卖关子了,它们分别是阿斯顿·马丁DBX、保时捷Taycan Turbo S、路特斯Evija。

  阿斯顿·马丁DBX

  在宾利、兰博尼基,甚至劳斯莱斯都相继推出SUV车型后,阿斯顿·马丁也携旗下首款SUV车型亮相。姗姗来迟的姿态如同一位英国绅士,不紧不慢举止优雅,可能多数人认为,在竞品都已经就位且在该领域占据一席之地的时候,阿斯顿·马丁才缓慢带出DBX,势必会吃亏。但是,在豪车界,实力才是衡量产品好坏的标准,哪怕晚一点,只要具备足够的产品力,就同样具备脱颖而出的机会。

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  DBX采用全新平台打造而来,官方指导价为237.8万元,直接与宾利添越和兰博基尼Urus展开竞争,在价格上的优势非常明显,而其他方面也同样是拿得出手。其采用家族式设计语言,与DB系列极为类似,视觉冲击感十足,辨识度极高。而流畅的车身轮廓更是考究,要让一台SUV车型兼备轿车独有的优雅气质并不简单,可见阿斯顿·马丁在DBX上下了多少功夫,晚点上市完全能理解,毕竟慢工出细活,精品往往都是压轴登场。

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  内饰也同样是浓郁的英伦风格,层次分明立体感十足,同时兼备运动奢华,采用Caithness全粒面皮革包裹,佐以Alcantara材质点缀,以及多处胡桃木实木装饰,手感无敌质感出色,完全符合DBX的身份和定位。

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  动力方面,DBX搭载全新版本V8 4.0T双涡轮增压引擎,能够输出最大550马力和700牛·米的峰值扭矩,匹配9AT自动变速箱,再配上一套全时四驱系统的加持,使DBX仅需4.5秒即可破百,且极速更是触顶300km/h,达到了291公里每小时,基本上是达到了超跑水平。

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  保时捷Taycan Turbo S

  众所周知,汽车的纯电动时代即将到来,无论是自主还是合资品牌都将重心或多或少放在新能源车型上,转型势在必得,就连在燃油车界混的顺风顺水的大众,也开启了新的电动征程。而保时捷作更是早就意识到了这一点,推出了首款纯电动车型Taycan,这款巅峰之作自问世以来就在全球范围内饱受关注。

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  在这次的广州车展上也是带来了全新Taycan Turbo S,颠覆认知的外观设计惊艳无比,全新的平台赋予了Taycan Turbo S与众不同的车身比例,低矮的姿态,向下延伸的前机盖,这些元素都能在911上面看到,而标志性的“蛙眼”LED矩阵式大灯也并未缺席。车身尺寸比911更大,比Panamera小,拥有4963×1966×1378mm的数据。此外,Taycan Turbo S还拥有家族史上最优的空气动力学设计,仅为0.22cd,大幅降低能耗,并进一步增加续航里程。

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  动力方面,Taycan Turbo S搭载前后两台永磁同步电机,以及源自勒芒冠军赛车919Hybird的核心800V技术,总共能输出560kW和1050N·m,2.8秒完成零百加速,极速高达260km/h,NEDC续航里程为465km。实现持续稳定的高性能输出和更高效更快速的充电时间。不止于此,还有领先的能量管理系统加持,来确保稳定强劲的动力输出,和同级别最佳的动能回收效率。

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  路特斯Evija

  路特斯,一家世界著名的跑车赛车生产商,以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计著称。要论知名度,比不上上面的阿斯顿·马丁和保时捷,但是它在本届车展上带来的重磅产品足以“锤爆”在座的各位超跑,它就是路特斯Evija,是这届车展最不能错过的一款车型。

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  Evija是首款采用碳纤维底盘的路斯特车型,单体成型的节后具备较高的强度、刚性,还能保证车内驾乘人员的绝对安全。随处可见的空气动力学套件与肌肉感十足的车身自然融合,兼顾造型与功能性,镁合金轮毂打造极致轻量化,匹配特别定制的高性能轮胎,以及强悍的AP Racing制动系统。其实这块丝毫不输任何超跑。

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  内饰科技感十足,设计灵感源于赛车,独有的浮动式中控设计个性十足,全液晶仪表具备多种显示情景切换功能,集成多种功能,满足日常所需要的一切信息反馈,唯独就是看上去质感似乎差了点。不过,对于超跑来说,极简的设计语言就是主流,东西越少重量越轻,性能才能更强。

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  动力方面,Evijia搭载能够输出2000马力和1700牛·米的纯电动力总成,采用四驱布局,不到3秒即可从零加速到一百公里每小时,更恐怖的是,还能在9秒之内加速到三百公里每小时。限量生产130台,2020年开始生产并逐步交付,光是订金就值一台阿斯顿·马丁了,整车不含税售价则更是高达1400多万元,新一代“土豪玩具”诞生。

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  除了以上的这些,你觉得那一款车是最让你感兴趣的呢?但其实,在豪车馆还有很多值得一看的车型,何不趁着周末去现场看看呢?毕竟这是今年最后一个一饱眼福的机会了,可要抓住啊。

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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