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柳长庆:五个维度助力一汽奔腾品牌向上

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-11-22 20:58:01点击:
导读: 11月22日,第十七届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以 新科技,新生活为主题,展示前沿汽车科技,创造美好汽车生活。车展期间,新浪汽车联合30秒懂车、跟我视驾、第一

  11月22日,第十七届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以 “新科技,新生活”为主题,展示前沿汽车科技,创造美好汽车生活。车展期间,新浪汽车联合30秒懂车、跟我视驾、第一电动、车壹条对近50家车企负责人进行了采访,对行业走势、品牌发展等问题进行了深度沟通与交流。

柳长庆:五个维度助力一汽奔腾品牌向上 以下为中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆的现场实录

  主持人:各位新浪网的网友大家好,欢迎大家收看2019年广州车展新浪汽车高端访谈,现在作客我们访谈间的是中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆,柳总。

  柳长庆:大家好,我是一汽奔腾的柳长庆。

  主持人:首先请柳总为我们介绍一下本次车展带来的车型以及我们的亮点。

  柳长庆:我们对广州车展给予的关注度和其他车企相比还不太一样,如果大家还记得去年的广州车展的话,广州车展我们还给它赋予了特别的意义,因为去年10月17日在云南腾冲发布了新的战略,之后第一个车展就是广州车展,我们的奔腾T77正式上市,今年还是给广州车展赋予了不一样的意义,一方面我们这一次是奔腾全新的产品系列,T系列,目前在售的三款车型,奔腾T77、T33、T99,T家族整体亮相是在广州车展。

  第二个赋予广州车展不一样的意义,我们这次带来新奔腾品牌第一个正向开发的纯电动车型奔腾C105,这个也是基于一汽集团和奔腾联合开发的,这个对我们的意义是相当于奔腾品牌原来只做传统能源车,现在加新能源车双轮驱动。

  因为我们特别重视这款车,现在还没有想好命名,借这个机会向朋友们发出号召,如果谁对一汽奔腾正向开放的新能源车感兴趣,我们可以来征名,今天开始。

  主持人:在微博、微信、奔腾YOMI。

  柳长庆:对对。

  主持人:您刚才讲的新奔腾是去年腾冲10月17日正式发布,然后到今年已经是满满一周年,我们在壶口瀑布举办了第二年品牌之夜,因为我有幸参与了,想让您和网友讲一下新奔腾一年取得了哪些成绩?您是否对这一年表现满意?

  柳长庆:我也想过,时间过得很快,新奔腾品牌发布正好一年零一个月,我们李主编也接受我们邀请参加了黄河壶口奔腾品牌之夜活动,一年时间过得很快,但是我们确实付出很多,我们确实蛮拼的。

  你刚才问我奔腾这一年,我用八个字,相对满意,很不满足。

  相对满意在哪里呢?我想从以下几个维度分享一下,第一个我们这一年来一直致力于品牌向上,怎么样评价,我们国内有一个汽车品牌影响力指数,去年我们在云南腾冲发布新奔腾品牌战略的时候,我看到我们的位置处在自主品牌19位,应该还是比较靠后的位置,经过努力今年10月中国汽车品牌车型影响力已经排到第8位,这个排名应该说见证了我们奔腾人的努力,奔腾品牌得到了用户和社会的认可。

  这一年我们还是做了一系列动作,比如说我们的T77拉坦克,我们X40从直升机上抛下来做高空跌落实验,包括我们在黄河壶口利用全新奔腾品牌发布一周年时机,结合黄河大合唱,把这种爱国热情和民族品牌做了高度契合。

  包括8月份利用新浪的微博红人节做产品的发布,应该说我们在行业还是有创新性打法,这样一系列动作给我们带来更多的关注度和认可度,所以我们在品牌打造上还是有长足进步。

  第二个相对满意是销量,因为今年汽车市场还是处在下行轨道上,1到10月份,负增长9.7%,奔腾品牌实现逆势上扬,实现增长36%,应该还是非常好的成绩。虽然说增长速度上还是值得自己小小骄傲一把,从保持清醒上,从绝对数字上来说还是有比较大的差距,这是我们下一步的目标,怎么样赶上行业领先者。

  第三个相对满意是新产品,应该说这一年我们连续推出了奔腾T77、T33和T99三款产品,这个在奔腾发展历史上是没有的,一方面证实了我们研发能力,另一方面见证了我们奔腾人奔跑的速度,我们要用更多新产品覆盖我们不同细分市场,让新奔腾在市场定位和销量表象有更快提升。

  第四个维度在新技术打造上,我们围绕着汽车新四化发展趋势,我们动员全部资源和力量在打造全新的产品平台,就是FMA平台和FME平台,像明年4月份北京车展上首发亮相的车型,就是基于全新打造的FME平台打造,这两个平台会给奔腾未来产品快速迭代,包括产品品质的提升,成本的优化都提供最好的技术保障。

  在下一个维度呢,我们觉得在渠道端,在2019年做了百店启航,千网焕新,让我们4S店在内在和外在都有新的提升,我们新的店面形象借鉴了豪华品牌的设计风格,有豪华品牌的设计感,特别是在内部设计上,跟传统4S店相比增加了很多创意布局,比如说设置了儿童区,给孩子提供了一个相对长时间不打扰大人看车的场所,我们设置了茶歇区,可以喝咖啡,可以喝茶,让用户在这里既是看车也是休息。

  当然更主要是在奔腾4S店里面打造了物联网的体验区,我们大家知道奔腾的车联网已经到了5.0的时代,然后我们还有一系列自动驾驶的L2、L3,过去大家可能更多的是口头介绍,在这个物联网体验区有实实在在的体验感,对奔腾的产品是更好的助力。

  这一年我们在公益事业上也不断发力,今年3月份植树节发动了奔腾公益品牌,健康跑步,若干个里程就可以兑换树苗,我们跟阿拉善基金会合作,今年在阿拉善栽种了十万棵树苗。

  所以以上做了简单的回顾,这一年我们还是很拼很努力,也取得了一些进步和成长,但是我说很不满足,就是一方面我们的品牌还需要进一步的向上,我们还需要更多的媒体、用户和公众,多一点对奔腾品牌的认知,多一点奔腾品牌的喜爱,另外一点我们绝对销量和行业领先的竞争对手相比有很大差距,不断的缩小和竞争对手,和行业领先者的差距,我们希望从追赶到并跑,然后有一天我们领跑,还需要付出更多。

  主持人:您刚才提到了奔腾新品牌这一年的历程,其实大家可以感受到奔腾越来越年轻了,但是您说的一个新品牌打造不是一蹴而就的,需要层层递进,我想问一下明年有什么样的打法,刚才您提到五个方面,我想知道在奔腾三周年的时候回顾,我们哪些标签更深化、加强?

  柳长庆:明年2020年对奔腾品牌来说也是非常重要的年份,一方面2020年也是我们产品大年,我们明年也会有三款全新产品推向市场,包括刚刚在广州车展亮相的C105,我们会利用明年北京车展正式上市,我刚才提到基于我们奔腾全新平台FME平台打造的会在明年7月底上市,这是一款A+级的三项轿车级产品,因为奔腾品牌第一款车是奔腾B70,当时是收获了很好的口碑,我们要重回轿车的主战场,所以我们把这个车也赋予了特别意义。

  然后我们在10月份也会上一款A0Plus的SUV产品,我们希望这一款产品会进一步丰富我们的产品矩阵,会提供更多的产品选择,您刚才提到品牌打造,我觉得最最重要的还是要以产品为依托,围绕新产品我们会策划一系列的市场推广,包括宣传动作,我们会做很多思考,当然因为很多创意,这个时候还不到跟大家分享的时候,我们还是期待着围绕着每一个新产品,我们都会有创新性的打法,我们会在2019年让行业感到有些惊艳的同时,在2020年继续沿着这个方向努力,因为2019年我们提出要打造不一样的新奔腾,我也说过什么叫不一样?一个是和自己的昨天不一样,一个是和他人的不一样,这个不一样的主旋律,会贯穿到2020年我们的品牌动作当中去。

  当然我跟晓红主编也曾经交流过,到2020年的10月17日,又一次品牌之夜,我们会选择什么地方,用什么样的活动来进一步提升大家对奔腾品牌的认可和认知,我们也在做进一步思考。

  当然欢迎晓红主编,也包括能够看到这段视频的朋友,如果有什么好创意提供给我们,如果真的被我们采纳了,我们也会给大家激励和奖赏,我们核心也是希望奔腾品牌在成长过程当中,有更多人的参与,得到更多人借力,这样对品牌的成长有更多的空间。

  主持人:谢谢柳总,谢谢大家,也希望各位网友能够参与到新产品的命名当中来,谢谢大家。

责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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