西林隆：可持续发展是使命更是责任

　　几天前，日产汽车再度出展中国国际进口博览会（China International Import Expo，简称CIIE），展现了日产汽车如何诠释汽车动力、驾驶与社会的融合，以及通过技术革新持续践行“在中国，为中国”的承诺。

　　在本次进博会上，日产汽车通过全新日产聆风及日产Note e-POWER，向中国消费者展现了日产汽车在“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念下电动化领域的卓越成果。同时，本次我们也将搭载于日产第七代天籁ALTIMA的全球首款量产可变压缩比发动机——VC-TURBO超变擎发动机带到现场，展现了日产汽车在内燃机领域强大的技术优势。

日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长，日产（中国）投资有限公司董事总经理西林隆先生

　　我从事中国市场相关的工作已经超过20年，可以说我既是中国汽车产业飞速发展的见证者，也是一名参与者。从最初的蹒跚起步到如今屹立于全球汽车市场之巅，中国市场对于日产汽车的意义不言而喻，而日产汽车也始终通过覆盖技术研发、产品开拓、生产制造、销售和服务、零部件出口等全价值链体系来满足中国市场和客户的需求。截至2018年，日产汽车在华累计汽车销量已经超过1，650万台。

　　在为消费者提供产品与技术方面卓越体验的同时，我们也常常思考一家企业究竟该如何与环境、社会和谐共存，并通过可持续发展为消费者及社会带来更深层次的价值。我们在做各项工作时，都应该首先考虑如何实现社会与企业的可持续发展。如今，我们所居住的地球正面临来自诸多方面的压力与挑战，从消费者到企业，所有地球大家庭的成员都在共同期盼实现可持续发展。在不久前我们发布的“日产中国可持续发展规划2022”对这一思考做出了最佳诠释。

　　“日产中国可持续发展规划2022”是日产汽车针对中国市场发布的可持续发展纲领。该计划不仅响应了日产汽车全球可持续发展战略，同时也涵盖日产汽车在中国市场对于环境保护、社会发展以及公司治理层面的多项包容性、多元化举措，并以此指导日产汽车在华业务可持续发展经营的方向。

　　在环境保护方面，日产中国与在华合资企业东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）积极应对气候变化，通过引入电动化技术、强化废气治理、节能减排、水资源循环利用等“绿色生产”措施。 日产中国期望在2022年成为智能出行领域首屈一指的汽车制造商，并导入更多的电动化车型（包括纯电动及搭载e-POWER智充电动技术的车型）；截至2022年，日产中国及其在华合资企业的用水量和有害气体排放量将比2015年分别降低35%和50%，而这些目标均高于中国国家标准。

　　社会发展方面，日产中国在积极投身于提升中国道路交通安全的同时，也同样关注中国人才的发展与培养和中国新能源汽车领域的未来发展。自2016年起，日产汽车陆续向在华销售的全车型上搭载i-SAFTY智能主动安全系统。随着技术的发展，日产汽车逐步将诞生于“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念下的ProPILOT智控领航等先进驾驶辅助技术引入中国市场，目前该技术已搭载于第七代日产天籁ALTIMA和新款奇骏上，未来将在更多车型上推广。我们希望能够以此实现持续降低交通事故、实现构建“零伤亡”的社会的目标。

　　为助力中国市场未来人才的培养，2013年，日产中国创立了“日产筑梦课堂”项目，以此课程激发小学生对科学知识的兴趣，普及汽车相关知识并培养动手能力。迄今为止，“日产筑梦课堂”已于全国11个省与直辖市的360余所小学授课，累计受益学生人数超过35万名。预计到2020年，“日产筑梦课堂”项目累计受益学生人数将超过100万人。至2022年，“日产筑梦课堂”项目将扩展到更多省份，累计受益学生人数将达到200万人。

　　同时在新能源领域，日产中国自2013年起，连续7年参与中国汽车技术研究中心主办的《中国新能源汽车蓝皮书》的编写工作，该蓝皮书获得业界高度认可，对中国新能源汽车产业发展产生积极影响。自2015年起，《新能源汽车蓝皮书》已经连续4年荣获中国社会科学院评选的 “优秀皮书奖” 。

　　而在公司治理方面，为保证企业内部的公开透明与稳步发展，日产中国设立了“三重防御体系”以加强公司治理，确保更加统一的合规管理。未来，日产中国还将通过完善治理框架、加强治理体系、培养互补思维模式在企业管理方面实现进一步提升。

　　作为中国汽车市场的见证者与参与者，我们对于日产汽车在中国市场所取得成绩与获得的成就感到非常自豪与骄傲，但我们也希望和中国的利益相关者一起，共同构建“零排放”、“零伤亡”社会，推动中国汽车行业与社会的稳步发展。

　　作者：西林隆（Takashi NISHIBAYASHI），日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长，日产（中国）投资有限公司董事总经理