北汽蓝谷前三季度营业总收入同比增长78.64%

　　新京报记者10月30日从北汽蓝谷发布的2019年第三季度财报获悉，前三季度该公司实现营业总收入为174.84亿，较去年同期增长78.64%。其中第三季度实现营业收入75.64亿，同比增长81.26%。

　　北汽蓝谷表示，公司三季度营收实现稳定增长，一方面得益于子公司北汽新能源销量稳定增长。公开数据显示，北汽新能源前三季度累计销量9.84万辆，累计同比增长20.45%。据乘联会数据显示，北汽新能源EU5连续6个月获得纯电动细分市场的销冠，该车型前三季度累计销量为6.77万辆。

　　另一方面则是由于产品结构的调整带来的营收增长。在产品结构调整上，北汽新能源的主力产品已经从EC系列调整至高端纯电动车型EU系列。目前北汽新能源A0级以上车型占比80%，平均售价12万以上。

　　北汽新能源总经理马仿列表示，对新能源汽车行业来说，今年补贴政策的调整，对像北汽新能源这样销量高于10万辆的汽车企业影响非常大，常规的降本模式作用不大，必须通过进一步的技术进步实现成本较大幅度下降。

　　据悉，在成本控制上，今年9月，北汽新能源已经与宁德时代共同推出全球首款CTP电池包，并首次投入量产车型应用。宁德时代表示，相较于传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少了40%，生产效率提升了50%，将大幅降低动力电池的制造成本。

　　值得一提的是，今年以来，北汽集团还不断在高端市场中布局新能源产品。今年3月，北汽高端智能新能源汽车品牌ARCFOX正式发布。今年10月，北汽集团将旗下的北汽新能源和北京汽车的产品和技术资源，整合为全新的“BEIJING”品牌。据北汽集团介绍，将以新能源、新技术为核心，推动北汽自主乘用车业务全面创新发展。

　　新京报 记者 刘阳 实习生 汪林

　　编辑 秦胜南 校对 刘军