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接受20年来最低奖金方案 现代汽车工会8年来首度无

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-09-03 17:33:21点击:
导读: 当地时间9月2日,韩国现代汽车公司工会工人投票决定,同意接受近20年来最低的奖金方案。工会官员表示,56%参与投票的现代汽车工人同意了这项协议,其中包括相当于一个半月工资加
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  当地时间9月2日,韩国现代汽车公司工会工人投票决定,同意接受近20年来最低的奖金方案。工会官员表示,56%参与投票的现代汽车工人同意了这项协议,其中包括相当于一个半月工资加上300万韩元的奖金,这是自2000年以来现代汽车发放的最低奖金。据悉,该协议还包括一笔高达600万韩元的一次性付款,以解决工资方面的法律纠纷,协议总价值约为1627万韩元。

  现代工会工人的决定意味着,现代汽车8年来首次避免了工人。现代汽车韩国工人自1987年成立工会以来,除4年外,几乎每一年都举行了。尽管加上福利和工作保障,他们截至2018年的平均年薪为9200万韩元(合75,866美元),但依然年年威胁,因此受到媒体和公众的批评。

  目前,韩国汽车行业正在进行大规模重组、韩国与日本之间的贸易争端愈演愈烈,与此同时,日本收紧了出口限制,威胁要对亚洲第四大经济体造成损害。由于对美国、欧洲和其他国家的出口放缓,韩国汽车行业一直在努力应对减产和裁员。

  美国汽车制造商通用汽车去年关闭了在韩国的其中一家工厂,并进行裁员,而雷诺汽车在韩国的子公司雷诺三星汽车也计划从下个月开始减产;日产在韩生产的Rogue SUV今年也将停止向美国出口,这令韩国的就业前景蒙上阴影。

  截至到去年,现代汽车在韩国的产量仅占其总产量的37%,该公司逐渐减少了对国内生产的投资,转而支持海外生产。现代工会的最终决定将帮助现代汽车避免在韩国的生产亏损。目前,受有利的货币汇率和新型SUV的推动,预计现代汽车将从连续6年的利润下滑中反弹。

  与此同时,其他汽车制造商在韩国正准备进行艰难的年度薪资谈判。通用汽车希望今年再次冻结基本工资,该计划遭到了其韩国工会的反对,工会表示,可能在本月发动全面。

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