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路特斯Evija发布 170万英镑起售百公里加速小于3秒

来源:平行进口车报价网 编辑:GUEST 时间:2019-07-17 05:44:56点击:
导读: 目标0~100公里/小时加速时间低于3秒,最高时速超320公里/小时 动力输出目标2,000马力,目标纯电续航里程400公里 超轻碳纤维单壳体结构,仅重1,680千克 主光源和近光灯采用世界首创的
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  目标0~100公里/小时加速时间低于3秒,最高时速超320公里/小时 动力输出目标2,000马力,目标纯电续航里程400公里 超轻碳纤维单壳体结构,仅重1,680千克 主光源和近光灯采用世界首创的激光光束照明技术 将于2020年正式投产,全球仅限量130辆

  7月16日, 路特斯旗下全球首款纯电动英伦超级跑车Evija在英国伦敦正式亮相,目标输出功率2,000 马力,续航里程400公里,将于2020年在海瑟尔正式投产,起售价170万英镑,接受个性化定制,全球仅限量130辆。

路特斯Evija发布 170万英镑起售百公里加速小于3秒

  外观方面,新车使用了全新的LO设计语言,整车采用孔洞式设计,突出雕塑感,低矮的车身以及极富动感的流线造型让整车辨识度极高,超跑范十足。

  车身侧面的设计极为简洁,官方介绍车侧设计的灵感来源于战斗机,一切的形状变化都是为了优化车身操控而来的。该车还配备了可伸缩外摄像头代替外后视镜,在向路特斯经典设计致敬的同时,也为车辆带来更低的风阻系数。

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  新车的前大灯使用了激光大灯,大灯侧部的折现丰富了视觉效果的同时还未空气导流做出了贡献。车尾部分,Evija两个硕大的风道及周围布置的LED光源让整车战斗力十足,车身尺寸上,长宽高为4459/2000/1122mm,整车重量仅有1680kg。

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  内饰方面,新车中控台采用了T形镂空设计,上面还布满了各类控制按钮,碳纤维配合的缝线无疑极大程度上提升了运动气息,此外,新车内饰还配备了仿赛车造型的方向盘,按钮分布直观简洁,包含电话、定速巡航和DRS尾翼装置调控在内的功能控制。

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  在方向盘底部的中央位置是驾驶模式选择控制。有五种模式––Range长里程、City城市、Tour巡航、Sport 运动和Track赛道 - 根据选择的模式,可以激活或停用各种性能特征。

  方向盘前方是数字显示屏,为驾驶者展示重要的信息,如当前驾驶模式、电池充电状态和剩余续航里程等。 这是车上唯一一块屏幕,将所有必要的信息集中于一处。屏幕通常仅显示必须的功能,当按下相应的功能按钮,即可短暂显示所需信息。

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  其他控制装置位于悬浮中控台上,中控台具有触觉反馈的感应按钮。每个按钮都位于六角形凹槽中,以方便驾驶员用手指操作。当中控台亮起时,会产生非常自然的视觉效果。驾驶者还可以通过控制拨轮直观地与汽车进行交互 。按钮组的蜂窝装设计也运用到了拨杆和铝制脚踏板的表面上。

  配置方面,空调系统和高级信息娱乐系统均为标准配置。客户可以通过Apple CarPlay或Android Auto将智能手机与车辆无缝连接,访问自己的音乐和导航服务等。

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  Evija是首款为驾驶者提供全套数字连接信息娱乐服务的路特斯汽车。该系统可提供无线软件更新,如第三方交通和天气报告应用程序。功能强大的车载网络系统可将数据发送到云端 。驾驶者通过智能手机上的应用程序访问这些数据、了解汽车的状态、查看里程和充电状态等参数。另外,车主还可以远程操控空调,在开始旅途之前提前给座舱加热或降温。

  Evija的信息娱乐系统还有记录功能,可以让驾驶者记录圈速。这些信息通过云端传输后,驾驶者可以随时查看赛道成绩,回顾之前的赛道表现。

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  动力部分,路特斯Evija将采用纯电驱动,搭载双驱动电机组成的一套纯电四驱驱动系统,最大功率2000kW,峰值扭矩1700Nm;0-100km/h加速时间将小于3秒,0-300km/h加速时间将小于9秒。

  新车的最高时速将达到320km/h。新车将搭载一块容量为70kWh的动力电池组,并支持350kW快充充电器,这使得新车的充电时间仅为18分钟。

  根据WLTP综合工况测试,Evija的续航里程为400公里(250英里),NEDC综合工况测试续航里程达434公里(270英里)。

  作为与吉利合资之后全新路特斯首款产品,Evija限量生产130辆,将由路特斯直接销售给客户,并通过全球220家经销商网络提供服务支持。目前,路特斯正在建立为每位Evija车主的定务和维护计划。

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责任编辑:GUEST
Tags标签: 平行进口车

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